Roboți autonomi de livrare care vin în campusurile colegiului american

Experiența chintesențială a obținerii de pizza livrată în camera de dormitor este pe punctul de a obține un upgrade de înaltă tehnologie. Marți, Starship Technologies și-a anunțat planul de a disloca mii de roboți de livrare autonomi cu șase roți în campusurile universitare din toată țara în următorii doi ani, după ce a strâns 40 milioane de dolari în finanțarea din seria A.

Este un pas mare pentru pornirea bazată pe San Francisco (Estonia) și roboții săi, care au fost testate în peste orașe 100 din diferite țări 20, a parcurs 350,000 mile, a traversat 4 milioane de străzi și tocmai a marcat reperul finalizării livrării sale 100,000th. Campusurile din colegiu, cu abundența lor de căi de mers, granițe bine definite și corpuri de studenți care utilizează smartphone-uri, sunt un loc evident pentru Starship pentru a juca următoarea fază a activității sale.

Compania lucrează îndeaproape cu administrațiile fiecărui colegiu unde intenționează să se lanseze. A început la Universitatea George Mason și la Universitatea Arizona de Nord și va fi urmată în septembrie de Universitatea din Pittsburgh și Universitatea Purdue din Indiana. Starship intenționează să implementeze roboți 25-50 în fiecare campus în următoarele luni 24, ceea ce înseamnă că ar putea exista mai mulți roboți 5,000 în jurul acestor școli de către 2021.

Fiecare robot este electric, are un portbagaj care se poate potrivi cu aproximativ 20 kilograme de marfă și are o suită de camere în jurul valorii de exterior care pot fi utilizate pentru a identifica obstacole și pentru a ajuta ghidarea robotului spre destinația sa. Au o rază de livrare de trei-patru mile și pot parcurge o viteză maximă de 4 mph, ceea ce este evident mai lent decât livrarea de către un om pe bicicletă sau într-o mașină. CEO-ul Starship, Lex Bayer, spune că abilitatea robotului de a lucra multe ore fără pauză este ceea ce îi oferă un avantaj.

„De asemenea, nu există vinovăție sau rușine”, spune Bayer. „Puteți comanda orice doriți, oricând doriți. Și nu trebuie să vă faceți griji pentru un alt student pe care îl trimiteți pentru a face acest lucru. Este doar un robot care vă va livra. "

Robotii pot urca borduri, dar nu și scări, ceea ce poate limita apelul la clienții care locuiesc în clădiri multistorice. Bayer spune că acesta este motivul pentru care Starship vizează piețele care sunt mai puțin dense cu înălțimi mai mici. Dar, de asemenea, el speculează că, dacă livrarea robotului decolează, proprietarii de clădiri pot decide în cele din urmă să includă o ușă separată doar pentru roboți, la fel ca și proprietarul pisicii ar include o clapă pentru ușă pentru animalul lor de companie. „Cu siguranță posibil în viitor”, opinează el.

Odată cu închiderea acestei runde de finanțare din seria A, Starship a strâns acum un total de 85 milioane de dolari. Runda a fost condusă de Morpheus Ventures împreună cu investitori anteriori, inclusiv Shasta Ventures, Matrix Partners și MetaPlanet Holdings, precum și de noi investitori, inclusiv TDK Ventures, Qu Ventures și alții.

Starship câștigă bani încărcând clienților 1.99 USD pentru fiecare comandă. De asemenea, are contracte cu universitățile și restaurantele pentru care oferă, dar Bayer spune că Starship poate fi mai profitabil decât rivalul, alimentat de oameni (și puternic subvenționat) servicii de livrare precum DoorDash și Postmates.

„Este o afacere cu adevărat grea din partea celorlalte companii pentru a administra”, a spus el. „Cred că ceea ce au dovedit cu adevărat este că consumatorii doresc livrări, le place comoditatea, dar de fapt faptul că modelul de afaceri funcționează este cu adevărat complicat și discutabil. Pe de altă parte, folosim tehnologie autonomă pentru a face acest lucru. Este o abordare complet diferită. "

Citește povestea completă aici ...