Distopia sau Utopia: Orașul viitorului Google în Toronto

Chiar și la mijlocul lunii mai briza care suflă de pe Lacul Ontario, litoralul vestic al acestui oraș se apropie idilic. Lacul se prăbușește pe malul mării, oamenii se așează pe scaune colorate Adirondack, iar picioarele pietonilor concurează cu strigătul pescărușilor. Dar mergeți spre est și scena se schimbă rapid. Deconectat din centrul orașului Toronto strălucitor de Gardway Expressway, orașul se îndreaptă spre un peisaj prăfuit de parcări cu stâncă și mormane de materiale de construcție. Litoralul estic al orașului Toronto este destul de sumbru decât filmul gotic al lui Guillermo del Toro Forma Apelor l-a folosit ca stand-in plauzibil pentru Baltimore circa 1962. Spune Adam Vaughan, un fost jurnalist care reprezintă acest district în Parlamentul Canadei, „Este acest teren ciudat industrial care tocmai a stat acolo - acri și acri. Și nimeni nu știa cu adevărat ce să facă cu asta. ”

Asta a fost înainte de Google.

În octombrie trecut, o coaliție a guvernelor din Toronto, Ontario și Canada s-a contractat cu Sidewalk Labs, o companie soră a Google, pentru a crea un proiect de 50 de milioane de dolari pentru o duzină de acri pe extremitatea estică a litoralului. Ideea este să reimaginați litoralul abandonat al orașului Toronto drept „primul cartier din lume construit de pe internet”, așa cum îl descrie Sidewalk. Cartierul, numit Quayside, ar face saltul obișnuit și lent al mersului de gentrificare pentru a construi o întreagă zonă, toate dintr-o dată, ca un „oraș inteligent”, o metropolă puternic activată de senzori, care poate funcționa singură.

Alegerea companiei Toronto, afiliată de Google, a atras imediat atenția planificatorilor urbani și a oficialilor orașului din întreaga lume; povești ale revistei trompete „Orașul Guinea-Pig Google"Și"Un oraș inteligent mai inteligent”Încă în primele zile, parteneriatul a lăsat oamenii curioși, dar precauți. Google? Ce știe o companie tehnologică despre conducerea unui adevărat oraș live?

Într-un sens, ceea ce este poate surprinzător este că a durat atât de mult. Inovatorii de la Silicon Valley au avut demult obsesii de a face lumea un loc mai bun, determinat în mare parte de încrederea că propria lor putere cerebrală și o nesocotire aproape totală a tradiției pot distruge vechile logouri. Co-fondatorul PayPal, Peter Thiel, a ajutat la semănarea mișcării „seasteading” pentru a crea paradisuri libertare în larg; incubatorul tehnic YCombinator derulează în prezent un experiment de politici publice în Oakland, California, oferind rezidenților o garanție lunară pentru a vedea cum le poate îmbunătăți calitatea vieții.

Noțiunea de „oraș inteligent” bogat în feedback a circulat de ani buni și, în practică, a preluat în cea mai mare parte forma unor orașe vechi de secole, precum New York sau Boston, care adoptă faruri cu senzor sau care echipează locuitorii lor cu o aplicație pentru localizarea găurilor. Dar visul real, un loc al cărui flux de date constant îi permite să optimizeze serviciile în mod constant, necesită ceva diferit, un proiect de pornire nu numai țesut cu senzori și Wi-Fi, ci modelat în jurul valurilor de inovație încă de ajuns, ca de la sine. conducerea mașinilor. Datorită unei multitudini de progrese tehnologice, acesta este practic acum într-un mod în care nu a mai fost niciodată. Senzorii produși în masă costă acum mai puțin de un dolar, chiar și pentru pasionații; Calculul în bandă largă de mare viteză și cloud ieftin înseamnă că un oraș poate colecta și analiza reams de date în timp real.

În Toronto, Sidewalk schițează o imagine a unui cartier în care chivele de gunoi inteligente „plătite” ar separa reciclabile și taxează gospodăriile prin producția de deșeuri; unde senzorii de vreme hiperlocali ar putea detecta un pâlpâie care vine și încălzește un trotuar care se topește zăpada. Aplicațiile le-ar spune rezidenților când scaunele Adirondack de pe malul apei sunt deschise, iar vecinii vor aproba resurse pentru permisele de bloc, oferind o ridicare de sus sau degetul mic în funcție de zgomotul pe care se preconiza că va avea loc adunarea. Semnalele de trafic s-ar putea auto-calibra pentru a ușura congestionarea pietonilor în timpul evenimentelor publice sau pentru a asigura o oră de frunte lină. Datele de la astfel de sisteme se vor alimenta în oraș, care ar învăța constant, optimizând propriile operațiuni de la lună la lună, de la an la an. Trotuarul promite „cea mai măsurabilă comunitate din lume”.

Ideea este să reimaginați litoralul abandonat al Toronto ca fiind „primul cartier din lume construit de pe internet”.

Dar, odată cu aceasta, vine o serie de întrebări noi, subliniază Vaughan, parlamentarul din Toronto. Zi de zi, un oraș cu adevărat inteligent se bazează pe date și algoritmi și nu pe decizii civice luate de oameni. Deci, cine deține toate datele produse de orașul viitorului? Cine îl controlează? Celor legi se aplică?

Acestea au fost mai ales întrebări abstracte pentru seminarii de studii urbane, deoarece orașele adoptă inovații relativ mici, precum un sistem de faruri din Chicago care auto-raportează defecțiuni pentru a menține luminile în zonele cu criminalitate ridicată. Dar există deja indicii de potențial întunecat. Domnitorul Dubai spune că planul său de a colecta date despre cetățeni este menit să „facă din Dubai cel mai fericit oraș de pe pământ”, dar scepticii înregistrării în domeniul drepturilor omului din Emiratele Arabe Unite nu sunt atât de siguri ce se va întâmpla atunci când toate obsedate de telefonul mobil rezidenții sunt urmăriți de un stat autoritar. „Realitatea este că oricum conversația vine în orașe”, spune Vaughan. „Hai să-l avem acum”.

Fanii a ceea ce a devenit cunoscut ca Sidewalk Toronto spun că există puține locuri mai bune pentru a avea această conversație decât Canada, o democrație occidentală care ia în serios dezbateri cu privire la confidențialitatea informațională și proprietatea datelor - și este cunoscută pentru faptul că a reușit să rămână politicos în timp ce discută chiar și butonul rapid civic. probleme. A lua legătura cu companii de tehnologie care sunt atât de numerar, cât și de viziuni mărețe ar putea fi cea mai bună șansă a orașelor de a sări în viitor, sau cel puțin de a-și turbocomanda districtele rămase. Dar unele nu sunt atât de sigure că orașele vor obține un final mai bun. Google cumpără deja bucăți din zona golfului și din New York; puterea și apelul său public ar putea copleși cu ușurință guvernele locale cu efect de numerar chiar înainte de a deveni depozitul pentru toate datele cetățenilor. Unii urbaniști și avocați ai guvernului bun se tem că mersul pe culoar cu marile corporații ar putea fi o mântuire pe termen scurt, care, generații de acum, va fi pus orașele pe un drum greșit.

Citește povestea completă aici ...