Pe fondul unor mari predicții despre succesul viitor, nu au existat nicio discuție cu publicul consumator în ceea ce privește meritele sau înțelepciunea vehiculelor cu autovehicul. Siguranța este o preocupare uriașă, dar potențialul de a scoate milioane de oameni din muncă este cea mai mare îngrijorare. ⁃ Editor TN
Mașinile cu autovehicule nu mai sunt o idee futuristă. Companii precum Mercedes, BMW și Tesla au lansat deja sau vor lansa în curând funcții de auto-conducere care oferă mașinii o anumită capacitate de a conduce singur.
Companiile de tehnologie încearcă, de asemenea, să fie pionierul mașinii cu conducere automată. Recent, Google a anunțat că își va testa prototipul de mașină fără șofer pe drumuri în această vară din California.
Într-un raport aprofundat al BI Intelligence, analizăm piața autovehiculelor cu autovehicule, analizând starea actuală a autovehiculului auto și conducem o analiză aprofundată a modului în care vedem autovehiculul progresând în următoarele cinci ani. Analiza noastră în profunzime descrie impactul economic pe care îl pot avea mașinile cu autovehicul și privește barierele actuale care împiedică automobilul să conducă pe piață.
Iată câteva dintre aspectele cheie ale raportului:
Mașinile cu conducere automată nu sunt o tehnologie futuristă; de fapt, există deja mașini cu funcții de conducere automată pe drum. Definim mașina cu conducere automată ca orice mașină cu caracteristici care îi permit să accelereze, să frâneze și să direcționeze cursul unei mașini cu o interacțiune limitată sau lipsită de șofer.
Împărțim mașina cu conducere automată în două tipuri diferite: semi-autonomă și complet autonomă. Un vehicul complet autonom poate conduce de la punctul A la punctul B și poate întâlni întreaga gamă de scenarii pe șosea fără a fi nevoie de nicio interacțiune de la șofer. Acestea vor debuta în 2019.
Până la sfârșitul perioadei de prognoză, ne așteptăm să existe aproape 10 milioane de mașini cu una dintre caracteristicile automate ale autovehiculului nostru.
Mașinile complet autonome sunt împărțite în continuare în vehicule operate de utilizatori și vehicule fără șofer. Din cauza întrebărilor de reglementare și asigurări, mașinile complet autonome operate de utilizator vor intra pe piață în următorii cinci ani, în timp ce mașinile fără șofer vor rămâne departe.
Cele mai mari beneficii ale autoturismelor cu conducere autonomă sunt că acestea vor ajuta la siguranța drumurilor și la viața oamenilor mai ușoară. În Marea Britanie, KPMG estimează că autovehiculele care conduc singuri vor duce la 2,500 de decese mai puține între 2014 și 2030.
Dar barierele din calea autoturismelor rămân semnificative. Costurile trebuie să scadă și reglementările trebuie clarificate în legătură cu anumite caracteristici ale mașinii cu conducere automată înainte ca vehiculele să decoleze complet în rândul consumatorilor obișnuiți.
wpDiscuz