Revendicare: Technocrat Elon Musk este o fraudă totală

Wikimedia Commons
Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
image_pdfimage_print
Geniu sau piuliță? Bunicul lui Elon Musk a fost liderul tehnocrației din Canada, Inc. în timpul 1930-urilor și 1940-urilor, iar influența sa a afectat cu siguranță un tânăr Musk. Așa cum am avertizat de ani buni, ipoteza Utopiei tehnocrației nu este la curent cu realitatea. ⁃ TN Editor

Un tweet dezastruos l-a dezvăluit în cele din urmă pe Elon Musk pentru ceea ce este el: o fraudă.

Înfuriat de faptul că un scafandru britanic din peșteră și-a spus ideea de a salva echipa de fotbal din Thailanda pentru ceea ce a fost - „o cascadorie [fără] absolut nicio șansă de a lucra” - Musk s-a dus pe Twitter și l-a numit „pedo”.

Pur si simplu, Valoarea de piață a Tesla a scăzut cu 2 miliarde de dolari.

Musk a activat încă de pe 2002. Scopul său declarat nu este nimic de a transforma umanitatea prin produsele sale: mașinile sale electrice, călătoriile în spațiu și un sistem subteran de mare viteză Hyperloop.

El încă nu a reușit, dar transformă într-un fel orice eșec în dovada succesului iminent. Singura lui realizare a fost acest truc al minții Jedi de mai multe decenii.

Tesla este cunoscută mai ales pentru a sufla termenele limită și pentru a se reduce în mod constant la producție.

În noiembrie 2017, a raportat Bloomberg că compania arde prin 500,000 $ pe oră. De doi ani încoace, Tesla suferă o scurgere de talent epic, iar în mai, doi executori de top - unul de legătură cu Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor - au ieșit pe ușă.

Asta ca să nu spunem nimic din taxa umană.

În luna martie, un șofer Tesla a fost ucis în timp ce conducea test un model autopilotat X, impactul decimând jumătate din mașină. Apoi, în mai, NTSB a anunțat o anchetă după doi adolescenți au fost uciși într-un model Tesla S după ce bateria sa a luat foc în urma unui accident. Un accident similar a pretins un șofer cu două luni înainte, pompierii din California raportând că bateria Tesla a continuat să domnească zile după lovitură.

Divizia de securitate și sănătate în muncă din California a deschis cea de-a treia anchetă privind securitatea muncii la Tesla Inc. în iulie, după reclamațiile angajaților. Două investigații sunt în desfășurare din aprilie, totuși Musk a dus pe Twitter pentru a se lăuda că Tesla își construia acum mașinile într-un cort.

„Nu sunt sigur că avem nevoie de o clădire” el a postat pe Twitter. Între timp, el a fost „din nou la somn la fabrică” pentru a atinge termenele de producție.

Acesta este un geniu?

Tesla a fost fondată în 2003, dar cei mai mari producători auto din lume au depășit rapid viziunea Musk pentru vehiculele electrice. Tesla nu va prinde niciodată. Acționarii sunt în sfârșit să acceseze.

La fel și guvernul, care ar putea oferi companiilor lui Musk cu o valoare estimată de 4.9 miliarde de dolari în subvenții.

Investitorul de stele Jim Chanos a numit Tesla o „insolvență de mers” în 2016. El s-a dublat în decembrie, spunând că Tesla este „îndreptată spre un zid de cărămidă”.

SpaceX - pe care Musk o revendică înlocuind NASA și colonizând Marte - a fost un eșec literal la lansare. Multe dintre rachetele sale s-au ars sau s-au prăbușit, încât Musk, din motive necunoscute, a făcut o mulinetă.

Cât despre Hyperloop, majoritatea experților spun că este imposibil și inutil. „Îmi dă o pauză să cred că, în caz contrar, oamenii inteligenți cumpără acest tip de viziune utopică”, a spus profesorul Harvard Jose Gomez-Ibanez pentru MIT Technology Review în 2016.

„Sunt împotriva companiilor aeriene și companiile aeriene nu trebuie să instaleze sute de kilometri de cale ferată.”

Omul de știință al rachetelor și inginerul aerodinamic Leon Vanstone a numit Hyperloop încă un hustle Elon Musk.

Scrierea în avere, Vanstone a întrebat: „Este posibil să construiți un tren Hyperloop într-un tunel subteran 200 mile pe o linie de timp rezonabilă, care mișcă oamenii în minute 29 [de la DC la New York] și nu este prohibitiv de scump? Probabil ca nu."

Musk în mod infam nu ia bine critica și refuză să fie pus la îndoială sau contestat - trei trăsături letale într-un lider. La o convorbire conferită cu analiștii din mai, Musk a respins întrebările cu privire la diminuarea capitalului lui Tesla și la alte cereri dubioase cu apelare de nume.

Citește povestea completă aici ...

Alătură-te listei noastre de mail!


Avatar
Abonează-te la canal
Anunță-mă