Thailanda poate fi steagul inteligent al orașului pentru centura și șoseaua Chinei

Bangkok noapteaBangkok noaptea. Wikipedia Commons
Vă rugăm să împărtășiți această poveste!

Orașele și națiunile asiatice aleargă spre tehnocrație, urmând viziunea Chinei de a stabili un drum de mătase digital. Președintele Chinei, Xo Jinping, spune că un oraș care nu este verde nu este inteligent. China găzduiește deja 277 de orașe inteligente.  Editor TN

La o recentă conferință a primariei din Asean și China, care a avut loc la Nanning, provincia Guangxi, unul dintre noi (LHM) a prezentat conceptul de orașe inteligente și importanța acestuia pentru Asean.

A generat mult interes din partea publicului, printre care fostul vicepremier thailandez Korn Dabbaransi. Korn a remarcat semnificația gândirii orașelor inteligente pentru zonele urbane înfloritoare ale Thailandei, cum ar fi Chiang Mai.

ONU prevede că, până în 2050, populația urbană a lumii va atinge 5.3 miliarde uimitoare, sau 70% din populația globală.

Acum este evident că a face orașele „inteligente” și ecologice nu mai este un lux, ci o necesitate.

Un oraș inteligent este unul care integrează internetul și tehnologia de comunicare cu Internet of Things (IoT).

Rezultatul este ceea ce numim „economia omniprezentă”.

Președintele Xi Jinping a prezentat viziunea Chinei pentru orașele inteligente la Forumul BRI (Belt and Road Initiative) pentru cooperare internațională din 14-15 mai: „Ar trebui să avansăm dezvoltarea Big Data, cloud computing și orașe inteligente pentru a le transforma într-un 21 -secul drum de mătase digital. Este, de asemenea, fundamental pentru umanitate ca dezvoltarea să încorporeze o dezvoltare „verde”, care include ... căi și mijloace cu emisii reduse de carbon, circulare și durabile. ”

Ce spune Xi este foarte clar: Un oraș care nu este verde nu este inteligent.

Conceptul de orașe inteligente a apărut odată cu dezvoltarea rapidă a „trinității informației” - rețea, computer și stocare a datelor - în urmă cu două decenii.

Guvernarea electronică și societatea electronică au devenit rapid subiecte fierbinți, stimulate de inițiative timpurii precum „EZ-pass” pentru vehicule pe autostrăzi din Statele Unite.

Acum, boom-ul din IoT, telecomunicații, rețele wireless și cloud computing a plasat guvernarea inteligentă, stilurile de viață și industria în stadiul central al dezvoltării urbane.

Mega orașe precum New York, Londra, Tokyo și Paris se laudă deja cu planuri de dezvoltare inteligentă.

Cu toate acestea, nicăieri această tendință nu este mai evidentă decât în ​​China, care găzduiește 277 de orașe inteligente, cu încă trei în lucru. În cadrul BRI, China și companiile sale se pot alătura acum orașelor din străinătate ca parteneri egali pentru a le face „deștepți”.

Acest efort poate fi stimulat de giganții tehnologici chinezi precum Alibaba și Tencent, dar și de inovatorii mai puțin cunoscuți, cum ar fi „Carsmart” cu sediul la Beijing. Această companie oferă servicii de înaltă tehnologie, de la siguranță publică la sisteme „inteligente” pentru parcare, salubrizare, logistică, asigurări bazate pe utilizare și transport.

Înțelegerea profundă a stilurilor de viață și a nevoilor locale a permis Carsmart să se răspândească din orașele chineze pentru a ajuta dezvoltarea orașelor inteligente din Pakistan, Malaezia, Indonezia, Sri Lanka și Marea Britanie.

Toate aceste orașe au în comun anumite trăsături.

Primul este siguranța publică, bazată pe ideea că numai sub guvernanță inteligentă pot exista orașe sigure și inteligente.

Citește povestea completă aici ...

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete

0 Comentarii
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile