Dacă vehiculele cu autovehicule sunt expuse la internet, care sunt, cineva crede cu adevărat că nu pot fi hacked în masă și transformate în obiecte de haos total în orașe? ⁃ TN Editor
Un hack care afectează un număr mic de mașini conectate la internet ar putea bloca complet Manhattan, conform unui studiu de la cercetătorii de la Georgia Institute of Technology and Multiscale Systems, Inc. Cercetarea a fost publicată în revista Physical Review E.
Ziarul a constatat că oprirea aleatorie a 20% din mașini în timpul orelor de vârf ar opri traficul în Manhattan. Chiar și un hack care afectează 10% din mașini la ora de vârf ar crea blocaje suficiente pentru a împiedica vehiculele de urgență să treacă prin trafic.
Cercetarea sugerează că orașele „împart rețeaua digitală influențând mașinile pentru a face imposibilă accesarea a prea multe mașini printr-o singură rețea”.
Experții în securitate cibernetică au avertizat că mașinile conectate pot fi obiective pentru hackeri, care ar putea bloca sau prelua controlul asupra unui vehicul sau ar putea faruri conexe de compromis.
Acest studiu, a declarat autorul principal Peter Yunker, a fost conceput pentru a arunca o privire mai largă asupra a ceea ce s-ar întâmpla dacă un număr mai mare de autoturisme ar fi lovit de același hack și ar fi oprit fie prin închidere, fie prin intrarea în accident.
„Când se produce o piraterie pe scară largă pe o rețea reală de drumuri, ar putea exista consecințe pe care nu le-ați prezice dintr-o mașină izolată care a fost oprită sau care este scăpată de sub control”, a spus Yunker, profesor asistent la Școala de Fizică din Georgia Tech. , a spus Smart Cities Dive.
Cercetătorii au descoperit că este nevoie de un număr relativ mic de mașini oprite pentru a provoca ravagii dacă sunt blocate cu o lățime mai mică decât un vehicul între ele. La o valoare critică, probabilitatea blocajelor a crescut enorm, ceea ce înseamnă că orice mașină spartă suplimentară nu ar face diferența.
Lucrarea s-a uitat la Manhattan, unde există date despre mărimea drumului și modelele de trafic, dar Yunker a spus că efectele unui hack pot fi mai grave în alte orașe.
wpDiscuz