Democrații care conduc agenda 21 / Legislația pentru creștere inteligentă

21 CalendarFoto: Lauren Potter
Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
Legea privind străzile complete, promovată în Senat și Cameră, este imediat scoasă din manualul ONU pentru implementarea dezvoltării durabile. Complete Streets este o inițiativă a Smart Grown America

Notă: Agenda 21 a ONU a fost puternic promovată de atât Democrați și republicani din 1992. Remarcați discursul lui Nancy Pelosi din 1993 pe podeaua Camerei.

. ⁃ TN Editor

Senatorul american Edward Markey, D-MA, și reprezentantul Steve Cohen, D-TN, au prezentat acest document Legea completă a străzilor Miercuri în Congres, o lege federală pentru promovarea designului stradal mai sigur. Proiectul de lege ar solicita statelor să aloce 5% din finanțarea pe autostrăzile federale pentru un program de subvenții care să finanțeze proiectele Complete Streets.

Legislația ar permite entităților locale și regionale eligibile să solicite asistență tehnică și finanțare de capital pentru construirea de proiecte, precum trotuare, benzi pentru biciclete, trotuare și stații de autobuz. A primit deja declarații de sprijin din partea companiilor Lyft, Uber și Via, precum și a National Complete Streets Coalition (NCSC), un program Smart Growth America care pledează pentru străzile complete.

Pentru a promova aprobarea Congresului, NCSC a lansat separat un addendum la „Periculos de Design 2019”Raport, care clasifică statele și orașele cu privire la pericolele cu care se confruntă pietonii. Actul adițional segmentează victimele pietonilor după districtul Congresului atât în ​​cifre absolute, cât și în funcție de rata la 100,000 de persoane. Cel de-al 7-lea district al Congresului din Arizona, reprezentat de reprezentantul democratic Ruben Gallego, a ocupat poziția de top. Gallego este co-sponsor al proiectului de lege în cadrul Camerei.

Această legislație bicamerală vine într-un moment critic pentru siguranța stradală, morții de pietoni și accidentele de vehicule bifând în sus. Conform unui raport al Administratorilor pentru Siguranța Autostrăzilor (GHSA) mai devreme anul asta, numărul de victime pietonale din 2018 este proiectat a fi cel mai mare din 1990: la 6,227, o creștere de 4% peste 2017. GHSA a acuzat acest aspect asupra unei serii de factori, inclusiv utilizarea crescută a smartphone-urilor și deficitul de alcool al șoferilor și pietonilor.

Mișcarea Complete Streets a adunat aburi de-a lungul anilor, pe măsură ce guvernele orașului și ale statului încearcă să îmbunătățească siguranța, dar rămâne multă muncă. În Mai, NCSC a recunoscut comunitățile 10 care au elaborat și implementat cele mai bune politici Complete Streets din 2018, cu Cleveland Heights, OH în vârf. Dar impulsul a fost în mare parte la nivel local, orașele și statele fiind lăsate la dispoziția propriilor dispozitive de către guvernul federal, astfel încât acest proiect de lege ar putea fi un mod eficient de a oferi acestor eforturi mai mult.

Citește povestea completă aici ...

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete

2 Comentarii
Cele mai vechi
Cele mai noi Cele mai votate
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
Michele Vigoda

Risipă de bani. Interzicerea cuvântului durabilitate. ONU este anti-american. Patrioții ar trebui să știe asta până acum.

Patricia P Tursi

Informațiile rotunde din SUA sunt solicitate de către Un când se vor realiza noi lucrări rutiere. Poate că sunt o idee bună, dar de ce să-l păstreze un secret? Dacă acest lucru nu este adevărat sau se poate confirma, vă rugăm să răspundeți. Sunt scumpe