Zero carbon net în Marea Britanie înseamnă descărcarea proprietății private de mașini și a motoarelor pe gaz pentru biciclete

Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
Pe măsură ce lumea continuă să se confrunte cu Marea Panică, alarmiștii climatici se îndreaptă în liniște către politicile de transport verde, luând mașinile private de pe drum și implementând soluții comune, inclusiv biciclete alimentate de oameni.

Pentru cei care au ratat parada până acum, asta înseamnă că, din cauza lucrurilor oribile pe care le-ați făcut pământului, sunteți complet egoist pentru că dețineți un mijloc de transport care consumă resurse pentru lucruri precum mersul la muncă, conducerea copiilor la școală sau luând o vacanță. Nu, să-ți fie rușine. Penitența ta este să mergi pe bicicletă și să-ți alimentezi propriul transport. Pentru călătorii mai lungi, puteți lua autobuzul sau puteți face o călătorie comună cu un vehicul autonom „aprobat”.

Aceasta este Dezvoltarea Durabilă, alias Tehnocrația. Cei care râd de asta astăzi nu vor vedea umorul când pedalează pe vreme sub zero și zăpadă.

Verzii sunt infectați cu mintea de tehnocrat și nu se vor da înapoi de la aceste politici nebunești până când nu vor fi complet respinși și scoși din politicile publice. ⁃ TN Editor

Miniștrii transporturilor din guvern au susținut apelurile de a pune capăt proprietății private a vehiculelor într-o revizie majoră.

Dar s-a cerut „o mai mare flexibilitate” pentru utilizarea vehiculelor, experții cred că „transportul în comun” este calea de urmat.

Ministrul Transporturilor, Trudy Harrison, a spus că orice propunere nouă ar fi „potrivită pentru viitorul” călătoriilor rutiere. Ar putea declanșa începutul sfârșitului deținerii de mașini pe benzină și diesel, pe măsură ce presiunea crește pentru a îndeplini obiectivele de poluare, Rapoarte.

Ea a spus că țara trebuie să se îndepărteze de „gândirea sa din secolul 20 centrată pe proprietatea unui vehicul privat”.

Ea a adăugat că este „uimitor” că aproape două treimi din călătorii au fost efectuate de șoferi singuri.

Doamna Harrison a adăugat, de asemenea, că Regatul Unit se află acum într-un „punct de vârf” în care transportul comun va fi în curând o „opțiune realistă” pentru mulți.

Ea a făcut comentariile delegaților la conferința de transport Collaborative Mobility UK.

Ea a spus: „[Va fi în curând o] opțiune realistă pentru mulți dintre noi de a ne deplasa.

„Unde centrele de mobilitate devin o parte familiară a arhitecturii noastre stradale și unde toate aceste opțiuni vor fi disponibile pentru rezervare și plată prin atingerea unui smartphone.

„Provocarea este de a merge mai departe și mai rapid pentru a face ca mobilitatea partajată să fie mai puțin noută și pentru a crește norma pentru a o face cât mai ușor, cât mai convenabil și cât mai accesibil posibil.”

Ea a adăugat: „Cred că beneficiile sunt cu adevărat semnificative.

„De la aer curat la populații mai sănătoase la conectivitate mai mare pentru mai mulți oameni, indiferent unde locuiesc.”

Guvernul a subliniat în repetate rânduri necesitatea trecerii de la dependența de mașini la alte forme de transport.

În martie, secretarul pentru Transport Grant Shapps a spus că transportul public va deveni în curând „prima alegere naturală” în locul vehiculelor.

El a spus: „Transportul public și călătoriile active vor fi prima alegere naturală pentru activitățile noastre zilnice.

„Ne vom folosi mai puțin mașinile și ne vom putea baza pe o rețea de transport public convenabilă, rentabilă și coerentă.”

Planul de decarbonizare a transporturilor al guvernului a susținut că călătoriile sub cinci mile au reprezentat 58% din toate călătoriile cu mașina privată în 2019.

Ei au spus că aceasta a fost una dintre „cele mai mari oportunități” de a schimba călătoriile scurte cu mașina la mersul cu bicicleta și mersul pe jos.

Planul de decarbonizare a transporturilor a cerut, de asemenea, dezvoltarea mai multor scheme de mobilitate partajată.

Ei au spus că astfel de scheme ar „oferi o alternativă la transportul în masă tradițional”.

Schemele care ar putea fi introduse în timp includ mai multe programe „club auto”.

Acestea permit șoferilor accesul la mașini pentru o închiriere pe termen scurt, adesea la oră.

Partajarea peer to peer este, de asemenea, o opțiune, în care vehiculele private pot fi închiriate șoferilor pe termen scurt.

Citește povestea completă aici ...

 

Despre autor

Patrick Wood
Patrick Wood este un lider important și critic în dezvoltarea durabilă, economia ecologică, agenda 21, agenda 2030 și tehnocrația istorică. Este autorul revistei Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) și co-autor al Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) cu regretatul Antony C. Sutton.
Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
4 Comentarii
Cele mai vechi
Cele mai noi Cele mai votate
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
DawnieR

Sclavii din Marea Britanie vor accepta asta. Au fost Sclavi patetici de MII de ani și sunt de acord cu asta. Nu au gustat NICIODATĂ DE LIBERTATE! Sclavie = MOARTE! Acești indivizi nebuni (populația Regatului Unit) Își ÎNCHINA Stăpânii Sclavi Sataniști!!

Antnee

Un comentariu concis, atent și matur. Arată o înțelegere clară și rațională a subiectului și o mare compasiune pentru semeni. Bravo!

Oregon gratuit

Opțiune mai sănătoasă, chiar dacă „Schimbarea climatică” este o fraudă.