Compania mamă a lui Waymo este Google, care se hotărăște să instaleze tehnocrația în întreaga lume, cu tehnocrați ca aceștia care conduc lucruri. Unii spun că nimeni nu va deține o mașină în 20 de ani, că toate transporturile vor fi un serviciu. ⁃ Editor TN
Waymo, compania auto care conduce autovehiculul creat de Google, atrage șoferul de rezervă uman din spatele volanului și va testa vehicule pe drumurile publice cu doar un angajat pe bancheta din spate.
Mișcarea companiei - care a început octombrie 19 cu un microbuz Chrysler Pacifica automatizat în suburbia Phoenix din Chandler, Ariz. - este un pas major spre vehicule care se conduc pe drumurile publice fără șoferi umani de rezervă.
Waymo - deținut de compania mamă Google, Alphabet Inc. - se află într-o cursă cu alte companii, cum ar fi Delphi, General Motors, Intel, Uber, Apple și Lyft să aducă vehiculelor autonome publicului. Companiile spun că mașinile robotizate sunt mai sigure decât șoferii umani, deoarece nu devin somnoroși, distrăși sau beți.
Waymo și-a declarat de multă vreme intenția de a sări peste sistemele de asistare a șoferului și de a merge direct la conducerea complet autonomă. Se spunea că angajatul Waymo de pe bancheta din spate nu va putea să conducă monovolumul, dar, la fel ca toți pasagerii, va putea apăsa un buton pentru a opri camioneta în siguranță, dacă este necesar.
În termen de „câteva luni”, autoutilitarele complet autonome vor începe să transporte pasageri voluntari care participă acum la un test din zona Phoenix care include utilizarea de drivere de rezervă.
Directorul executiv al Waymo, John Krafcik, care urma să facă anunțul marți la o conferință din Portugalia, a declarat că compania intenționează să extindă testarea pe întreaga zonă Phoenix de 600 de mile pătrate și să aducă în cele din urmă tehnologia în orașele din întreaga lume. Este încrezător că sistemul său poate rezolva toate situațiile de pe drumurile publice fără intervenția umană, a spus el.
"Pentru a avea un vehicul pe drumurile publice fără o persoană la volan, am construit câteva caracteristici de siguranță unice în acest monovolum", a spus Krafcik în remarcile pregătite pentru conferință. „Sistemul nostru efectuează mii de verificări în sine în fiecare secundă. Cu aceste verificări, sistemele noastre pot diagnostica instantaneu orice problemă și se pot opri sau pot opri în condiții de siguranță, dacă este necesar. ”
Mă bucur că nu voi trăi suficient de mult pentru a vedea implementarea acestor lucruri ale fratelui mai mare. Peste 20 de ani voi avea 90 de ani. Cu mașinile fără șofer, fratele mare va putea să vă controleze mașina dacă aveți încă una. Editorul TN spune: „Unii spun că nimeni nu va deține o mașină în 20 de ani, că toate transporturile vor fi un serviciu. ⁃ Editor TN ”Cred că. Ghici cine va controla acel „serviciu”? Sugestie: Nu vei fi tu. Cândva, în viitorul relativ apropiat, toți $ $-urile noastre vor fi digitale. Combinați-l cu frate mare pentru dvs., contoare inteligente,... Citeste mai mult "
wpDiscuz
Mă bucur că nu voi trăi suficient de mult pentru a vedea implementarea acestor lucruri ale fratelui mai mare. Peste 20 de ani voi avea 90 de ani. Cu mașinile fără șofer, fratele mare va putea să vă controleze mașina dacă aveți încă una. Editorul TN spune: „Unii spun că nimeni nu va deține o mașină în 20 de ani, că toate transporturile vor fi un serviciu. ⁃ Editor TN ”Cred că. Ghici cine va controla acel „serviciu”? Sugestie: Nu vei fi tu. Cândva, în viitorul relativ apropiat, toți $ $-urile noastre vor fi digitale. Combinați-l cu frate mare pentru dvs., contoare inteligente,... Citeste mai mult "