Desigur, TSA susține că informațiile de identitate digitală vor fi șterse după un zbor. Timp de peste 50 de ani, agențiile guvernamentale au mințit în mod repetat și consecvent cu privire la faptul că nu colectează date. ⁃ TN Editor
Un pasager se apropie de un punct de control de securitate al aeroportului, strecoară o carte de identitate într-un slot și se uită la o cameră de pe un mic ecran. Ecranul clipește „Foto completă” și persoana trece – totul fără a fi nevoie să predea identitatea ofițerului TSA care stă în spatele ecranului.
Totul face parte dintr-un proiect pilot al Administrației de Securitate a Transporturilor pentru a evalua utilizarea tehnologiei de recunoaștere facială pe mai multe aeroporturi din țară.
„Ceea ce încercăm să facem cu asta este să îi ajutăm pe ofițeri să stabilească de fapt că ești cine spui cine ești”, a declarat Jason Lim, managerul capabilităților de gestionare a identității, în timpul unei demonstrații a tehnologiei către reporterii la Baltimore-Washington International Thurgood. Aeroportul Marshall.
Efortul vine într-un moment în care utilizarea diferitelor forme de tehnologie pentru a spori securitatea și a eficientiza procedurile este în creștere. TSA spune că pilotul este voluntar și precis, dar criticii și-au exprimat îngrijorarea cu privire la problemele de părtinire a tehnologiei de recunoaștere facială și posibilele repercusiuni pentru pasagerii care doresc să renunțe.
Tehnologia este în prezent în 16 aeroporturi. Pe lângă Baltimore, este folosit la Reagan National lângă Washington, DC, aeroporturile din Atlanta, Boston, Dallas, Denver, Detroit, Las Vegas, Los Angeles, Miami, Orlando, Phoenix, Salt Lake City, San Jose și Gulfport. Biloxi și Jackson în Mississippi. Cu toate acestea, nu se află la fiecare punct de control TSA, așa că nu orice călător care trece prin acele aeroporturi ar experimenta neapărat acest lucru.
Călătorii își pun permisul de conducere într-un slot care citește cardul sau își pun fotografia pașaportului pe un cititor de carduri. Apoi se uită la o cameră pe un ecran de dimensiunea unui iPad, care le surprinde imaginea și o compară cu ID-ul lor. Tehnologia verifică atât pentru a se asigura că oamenii de la aeroport se potrivesc cu actul de identitate pe care îl prezintă, cât și că identificarea este de fapt reală. Un ofițer TSA este încă acolo și aprobă screening-ul.
Un mic semn îi avertizează pe călători că fotografia lor va fi făcută ca parte a pilotului și că pot renunța dacă doresc. Include, de asemenea, un cod QR pentru ca aceștia să obțină mai multe informații.
De când a ieșit, pilotul a fost examinat de unii oficiali aleși și susținători ai confidențialității. Într-o scrisoare din februarie lui TSA, cinci senatori - patru democrați și un independent care face parte din caucusul democraților - au cerut agenției să oprească programul, spunând: „Creșterea supravegherii biometrice a americanilor de către guvern reprezintă un risc pentru libertățile civile și drepturile la confidențialitate”.
Tehnologia poate fi aici pentru a rămâne, dar dacă mai mulți oameni renunță, sistemul va încetini și vor trebui să se oprească. În plus, ei mint absolut despre baza de date care nu salvează imagini.
[…] Technocracy.news are povestea. […]
[…] _________________ TSA lansează mai multă recunoaștere facială pe aeroporturile majore […]
Bine că nu mai zbor! M-am oprit când au început acel BS după așa-zisul „bombard de pantofi”, când au început să-i facă pe oameni să-și scoată pantofii!!!!!!
Fiecare AMERICAN, TREBUIE SĂ FI, să înceteze să zboare, în acel moment. Dar, zombi vor fi zombi!!
Renunțarea la un gram de LIBERTATEA MEA, doar pentru a te urca într-un avion, NU este O OPȚIUNE, pentru mine! Aș prefera să UMB prin țară, decât să RENUN LA LIBERTĂȚILE MELE!!