Visul tehnocrației este perfecționarea lanțului global de aprovizionare prin eficientizarea infrastructurii. În acest scop, această înțelegere este extrem de suspectă. În siguranță. de transport Tatăl lui Elaine Chao, James, se află în consiliul de administrație al China State Shipbuilding Corporation, iar sora ei, Angela, este membru al consiliului de administrație al Bank of China. Conflictul de interese este dincolo de paliditate, chiar dacă Trump încheie acest acord de 2 trilioane de dolari cu presupusul său inamic și antagonist Charles Schumer, care ocupă funcția de lider al majorității Senatului.
Nu vă așteptați ca gropile din fața casei dvs. să fie reparate. Accentul se va pune pe comerțul transfrontalier și pe un tsunami de parteneriate public-privat care oferă controlul infrastructurii noastre corporațiilor globale.
Nu contează dacă Trump este un tehnocrat sau pur și simplu este interpretat de tehnocrați. Oricum ar fi, America continuă drumul către tehnocrația în stil chinez. ⁃ Editor TN
Liderul minorităților din Senat, Charles E. Schumer, a declarat marți, după o întâlnire la Casa Albă, că președintele Trump a fost de acord să investească 2 trilioane de dolari pentru a revitaliza infrastructura națiunii. Liderii Congresului au spus că se vor întoarce la Casa Albă în trei săptămâni pentru a stabili cum să plătească.
O publicație plină de găuri, poduri eșuate și sisteme de tranzit cu probleme a spus în sondaje că a susținut investiția, dar Congresul nu a venit încă cu o soluție de finanțare.
Schumer (D-NY), președintele Camerei Nancy Pelosi (D-Calif.) Și o delegație de lideri ai congresului au petrecut marți despre 90 la Casa Albă marți, apărând pentru a discuta întâlnirea cu reporterii.
"Am convenit asupra unui număr, care a fost foarte, foarte bun, de $ 2 trilioane pentru infrastructură", a spus Schumer. „La început am început puțin mai jos; chiar și președintele a fost dispus să o împingă până la $ 2 trilioane. Și acesta este un lucru foarte bun. ”
Întâlnirea de la Casa Albă a fost descrisă ca fiind cordială, în contrast puternic cu o ședință din ianuarie care s-a transformat într-o ciocnire televizată asupra zidului internat propus de Trump. Întâlnirea respectivă s-a încheiat când Trump a ieșit din cameră.
„A fost o întâlnire bună, pozitivă”, a declarat Peter A. DeFazio, (D-Ore.), Președinte al Comitetului pentru transport și infrastructură pentru casă. „Președintele a petrecut mult timp ascultând, apoi a avut lucruri de spus singur. Era destul de echilibrat. El a răspuns la punctele care au fost făcute și a făcut puncte proprii. „
Printre cei de la masă s-au numărat secretarul Transporturilor, Elaine L. Chao, Ivanka Trump, directorul Consiliului Național Larry Kudlow, și Shahira Knight, adjunctul lui Kudlow.
„Aș spune că 80 la sută din aceasta s-a concentrat pe infrastructura mare”, a spus DeFazio. „Am convenit asupra unei cifre largi de investiții de 2 $. Probabil cea mai mare bucată ar merge pe drumuri, poduri, tranzit, dar vom face și apă uzată, porturi, [și], probabil, să includă aeroporturi. A existat consensul asupra necesității unei benzi largi universale și a fost discutată o rețea de energie mai eficientă pentru a transmite energia pe distanțe mai lungi. S-a discutat despre energia regenerabilă, dar nu există anumite specificații. ”
Este a doua abordare a infrastructurii de la Casa Albă. Într-un târziu în campania prezidențială 2016, Wilbur Ross, care a continuat să devină secretar al comerțului, și Peter Navarro, care Trump a numit director al biroului de politică comercială și de fabricație, a emis o lucrare comună în care spune că administrația Trump ar putea folosi miliarde de investiții private prin „tranzacții musculare și implementabile” pentru a finanța nevoile infrastructurii.
„Credem că acest program de asistență fiscală poate contribui la finanțarea proiectelor în valoare de până la un trilion de dolari pe o perioadă de zece ani”, au scris Ross și Navarro 12 zile înainte de alegeri.
DJ Gribbin și-a îmbrățișat gândurile după alegeri, preluând planul de trilioni de dolari 1.5 de la Trump ca prim asistent special al țării la președinte pe infrastructură.
wpDiscuz