Viitorul 5G al rețelelor promite viteze mari, latență scăzută și multă lățime de bandă pentru a susține conexiuni concomitente, toate fiind transformatoare. Dar entuziasmul pentru această tehnologie de ultimă generație este mai mult decât o lovitură de viteză sau capacitate. Era 5G are potențialul de a transforma radical modul în care ne gândim și de a folosi rețelele și rețelele mobile în general.
Rețelele viitoare trebuie să poarte o bandă largă mobilă îmbunătățită, un volum mult mai mare de comunicații de la mașină la mașină pentru a sprijini internetul lucrurilor atât pentru aplicații de consum, cât și pentru aplicații industriale, precum și traficul de afaceri critic pentru misiune, care va permite Industria 4.0. Și pentru a sprijini lanțurile de aprovizionare de afaceri la nivel mondial, aceste rețele trebuie să permită comunicări fără întrerupere la nivel mondial.
Conceptul unei rețele de campus 5G ar putea satisface nevoile instalațiilor de fabricație inteligentă, cu o utilizare grea a Internetului industrial al lucrurilor (IIoT) și adaptare specifică cerințelor economiei digitale, inclusiv securitatea datelor îmbunătățită, atenție atentă la experiențele clienților și digital logistică.
Arhitectura unei rețele de campus implică o soluție de „felie dublă”: două felii fiind difuzate - o rețea publică („felie publică”) și o rețea privată exclusivă („felie privată”) - care rulează pe același hardware. În mod superficial, aceasta seamănă cu configurarea obișnuită a unei afaceri folosind un WLAN pentru schimbul de date, cum ar fi scopuri industriale, în timp ce angajații și clienții se conectează la rețelele de transport 4G / LTE pentru comunicațiile lor personale. Dar implicațiile sunt foarte diferite și variate.
În primul rând, rețeaua de campusuri marchează o schimbare radicală către mobilitate. În loc să aibă un furnizor de rețea care să furnizeze infrastructură și un operator de rețea mobilă care furnizează rețeaua celulară din exterior, operatorul de rețea mobilă este atât furnizorul pentru datele de smartphone, cât și rețeaua de întreprinderi din centrul sistemului.
Astăzi, infrastructura rețelei wireless a unei companii - echivalentul unei „rețele private” - este Wi-Fi. În afara unei instalații ale companiei, dispozitivele mobile ale angajaților rulează pe rețeaua 4G / LTE a unui operator. Desigur, trecerea între rețelele Wi-Fi și cele mobile poate avea loc automat pe smartphone-urile angajaților. Dar ce zici de un robot? Sau o paletă plină de mărfuri pe care trebuie să le urmăriți, deoarece iese dintr-o instalație, în timpul călătoriei sale într-un container de transport și când ajunge la un depozit de distribuție?
Acolo este clar avantajul unei rețele de campus - mai ales într-o lume a erei 5G. Deoarece 5G devine obișnuit practic peste tot, faptul că un protocol de rețea unic la care să te gândești poate simplifica mult operațiile. Și cu o oportunitate din ce în ce mai mare de a dezvolta și de a desfășura radiouri 5G care pot funcționa în spectrul fără licență folosit în prezent de Wi-Fi, precum și pe benzile licențiate alocate transportatorilor la nivel regional, este posibil ca companiile să nu fie nevoite să se îngrijoreze de limitele naționale. Gândiți-vă la ea ca la o mare de acoperire a transportatorului, în interiorul căreia se află insule cu acoperire privată, cu roaming fără între ele.
Acest lucru deschide posibilități extraordinare pentru scalarea comunicării de la mașină la mașină și a mobilității producției. Iar rețelele de campusuri private de astăzi - acele „insule” - sunt atât un pas către laborator, cât și un laborator pentru experimentare cu viitoarele servicii publice 5G.
Un concept pe care Deutsche Telekom îl pilotează în prezent este furnizarea unei rețele de campus ca serviciu (NaaS). În acest caz de utilizare, un operator de transport wireless furnizează și întreține infrastructura, furnizând o felie privată care satisface nevoile critice ale misiunii clientului, oferind în același timp clientului utilizarea feliei publice a transportatorului în alte scopuri. Într-o instalație mare a campusului - un aeroport, un port sau un parc industrial - mai multe felii private ar putea exista și la scară, după cum este necesar, clienții folosind porțiuni din spectrul de transport sau achiziționând drepturi la frecvențe specifice într-o anumită zonă geografică.
Și că scalabilitatea este cheia pentru a face NaaS mai mult decât un model de afaceri. Avantajul pentru clienți este flexibilitatea. Furnizarea rețelei ca un serviciu va oferi în cele din urmă aceeași elasticitate pe care o face cloud computing - un client poate obține o anumită cantitate de bază de capacitate și va avea acces la revărsare dacă are nevoie de ea.
Ca parte a unui alt pilot, Deutsche Telekom a demonstrat punctele forte ale conceptului în contextul unui test pe scară largă implementat în Portul Hamburg, cu mai multe felii de rețea adaptate flexibil pentru a se potrivi nevoilor specifice în timp. Rețelele virtuale individuale au fost create pentru a servi accesul public mobil, servicii de urgență, senzori pentru analiza în timp real a datelor de mediu și o rețea cu lățime mare de bandă pentru a sprijini testarea serviciilor de realitate augmentată pentru lucrătorii de întreținere. O altă instalație de test realizată de Deutsche Telekom, la o fabrică de fabricație ușoară din Schwabmünchen, Germania, s-a concentrat pe aplicațiile IoT, inclusiv vehicule automate, ghidate.
În timp ce primele lansări naționale la scară largă ale serviciului 5G abia apar în acest an (T-Mobile a lansat rețeaua 5G pe spectrul existent la 600 MHz la nivel național la 2 decembrie 2019), cele mai mari implementări vor fi lansate online în următorii câțiva ani. . Implementarea rețelelor private pilot în campusurile de fabricație ne oferă șansa de a vedea viitorul în acțiune chiar acum: mai rapid, da, dar mai flexibil, mai conectat și mai mobil ca niciodată.