Marți, oficialii au scos la iveală ceea ce ar putea fi într-o zi viitorul tranzitului prin Orlando, în dezvelirea unui mic autobuz fără șofer care va manevra în curând lacul Nona.
„Vrem să fim unul dintre punctele centrale ale vehiculelor autonome din toate Statele Unite ale Americii”, a declarat marți, primarul Orlando, Buddy Dyer, în cadrul unui eveniment mediatic din Lacul Nona.
De asemenea, Beep a anunțat că va avea sediul central în Orlando, cu planuri de extindere în toată țara.
În acest sens, cofondatorul Kevin Reid a declarat că ar avea probabil mai mulți angajați 100 care lucrează acolo.
„De fapt, vom avea angajați în instalațiile noastre centrale de monitorizare aici, în Lacul Nona, care vor monitoriza în timp real o mulțime de aceste navete care vor funcționa la nivel național”, a spus Reid.
Orlando se alătură unei liste din ce în ce mai mari de orașe care implementează tehnologia sub diferite forme, inclusiv Jacksonville, Gainesville, Detroit, Las Vegas și Arlington, Texas.
Acest vehicul este fabricat de producătorul francez Navya și poate funcționa până la nouă ore. Autobuzele companiei sunt situate în anumite părți din Franța, Belgia, Hong Kong, Japonia, Australia și SUA
Este rulat atât cu inteligență artificială, cât și cu învățare automată, ceea ce înseamnă că sistemul va funcționa mai bine cu cât este operat mai mult.
La lansare, Reid a spus că probabil nu va suporta costuri pentru pasageri și va avea o aplicație de smartphone interactivă care să o opereze. Traseele nu au fost încă finalizate.
Autobuzul rotunjit are o lungime de aproximativ 15 metri și are spațiu pentru pasagerii 11, cu încă patru picioare.
În timp ce primarul județului Dyer și Orange, Demings, Jerry Demings, au fost optimisti cu privire la potențialul autobuzelor de a reduce accidentele de trafic, au existat probleme în altă parte.