Orașele globale pun frâne pe scutere electronice

e-scutereYouTube
Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
image_pdfimage_print
E-scuterele au fost promovate ca un graal sfânt pentru o viață durabilă în orașe, reducând autoturismele cu carbon și oferind agrement tuturor. Acum, pietonii cam peste tot își distrug E-Scooters și își doresc să fie aruncați la gunoi. ⁃ TN Editor

Singapore a devenit cel mai recent oraș care a vizat scuterele electronice marți, când a intrat în vigoare interdicția de a călări dispozitivele îndrăgite de navetiști, dar detestată de pietoni.

Scuterele electronice au devenit o vedere comună pe străzile orașului de la Berlin la Paris, dar au fost învinovățite pentru accidente, inclusiv moartea unei doamne în vârstă din Singapore în acest an.

Oricine călărește un e-scuter pe trotuarele orașului se confruntă acum cu trei luni de închisoare sau cu o amendă.

Iată alte cinci țări care au restricționat sau interzis scutere electronice.

1. Franţa

Paris a interzis scoaterele electronice de pe trotuare, iar infractorii se confruntă cu o amendă de 135 euro (150 $).

O limită de viteză de 20km (12 miles) o oră a fost impusă vehiculelor motorizate din întreaga capitală, unde zeci de oameni au fost răniți și un bărbat din 80-urile sale a fost ucis în aprilie.

2. Germania

Parlamentarii germani au votat în mai pentru legalizarea e-scooter-urilor pe drumuri și trasee pentru biciclete, dar le interzic trotuarele. Călăreții trebuie să aibă vârsta 14 și mai mare și să respecte un limite de viteză 20 km pe oră.

3. Spania

Anul trecut, Madrid a interzis scuterele electronice din zonele pietonale și de pe drumurile cu limite de viteză de 50 km pe oră sau mai mult.

4. Marea Britanie

Este ilegal să circulați pe scutere electronice pe drumurile publice, pe benzile de circulație și pe trotuare, iar infractorii se pot confrunta cu o amendă de 300 £ (387 $), deși au existat recent apeluri pentru interzicerea ridicării.

5. Statele Unite

Unele orașe au impus restricții la scutere electronice și un studiu realizat în septembrie a descoperit că au fost implicați într-un număr în creștere de răni, implicând adesea tineri care sunt în stare de ebrietate sau cu pietre.

Citește povestea completă aici ...

Alătură-te listei noastre de mail!


Technocracy.News este numai site web de pe Internet care raportează și critică tehnocrația. Vă rugăm să luați un minut pentru a susține activitatea noastră despre Patreon!
Avatar
1 Subiecte de comentariu
0 Răspunsuri la răspunsuri
0 Urmaritori
Cel mai comentat comentariu
Cea mai tare comentariu
1 Autorii comentariilor
Elle Autorii comentariilor recente
Abonează-te la canal
cele mai noi cele mai vechi cel mai votat
Anunță-mă
Elle
Oaspete
Elle

Am mai spus-o - bicicliștii dacă pe bicicletă sau scuter nu vor acționa în mod tipic în mod responsabil cu pietonii atunci când sunt drepți, să nu mai vorbim de tineri care sunt beți și / sau uciși. Nu este o combinație bună pentru traficul de picioare și vehiculele motorizate să fie puse pe aceleași căi. Călătorii de vehicule motorizate nu sunt pur și simplu de încredere.

Cu toate acestea, planificatorii orașului / promotorii unor astfel de concepte par a fi surzi și mut atunci când este doar bunul simț comun să nu le amesteci. DUH.