„Tehnocrații se unesc!” ar putea fi mai mult decât o simplă expresie dacă un nou oraș autonom planificat doar pentru ei sare în existență. Autonom în acest caz înseamnă independent de orice stat național sau altă autoritate politică, cu alte cuvinte, un tehnat utopic. ⁃ Editor TN
Executivul ex-Uber, Ryan Rzepecki, încearcă să construiască un oraș privat, independent din punct de vedere politic, care ar accepta exodul anticipat al lucrătorilor din tehnica Silicon Valley, care sunt acum îndepărtate de la închiderea birourilor corporative.
As Telegraful lui Margi Murphy raportează, Rzepecki vrea să utilizeze banii din vânzarea de 200 de milioane de dolari a companiei sale de biciclete electrice Jump - pe care a vândut-o lui Uber - pentru a dezvolta un plan pentru un astfel de oraș.
„Din ce în ce mai mulți oameni pot lucra de la distanță și nu sunt legați de orașele existente, așa că există cererea de a crea noi locuri pentru a locui, cu noi cadre de reglementare”, a spus Rzepecki pentru The Telegraph. proiectul încă, dar Rzepecki este în contact cu planificatorii urbani, inclusiv cu cei de la Charter City Institute. El speră să-și valorifice în cele din urmă conexiunea cu cei din Silicon Valley pentru a-și face viziunea realitate.
Un oraș charter ar presupune colaborarea cu o așa-numită națiune gazdă care ar desemna terenuri pentru dezvoltare. În schimbul unui impuls economic, ar da bine ca orașul să funcționeze independent.
Orașele charter și conceptul de seadeading în ansamblu au văzut o reînviere a interesului din Silicon Valley în timpul pandemiei COVID-19, conform unui separat Telegraf raport. Locurile de evacuare sunt orașe permanente plutitoare, autonome din punct de vedere politic, care ar funcționa pe apele internaționale, fără supraveghere și impozite guvernamentale. Deoarece mai multe companii de tehnologie îmbrățișează politicile de la domiciliu și birourile rămân închise, angajaților li se permite mai multă libertate de a se muta pentru viitorul prevăzut.
Într-adevăr, sondajele au sugerat că mulți lucrători din domeniul tehnologiei sunt interesați să părăsească zona golfului din San Francisco pentru locații mai puțin dense, accelerarea unui „zbor urban” din orașele regiunii. Dar alții se pot muta pur și simplu în vale și în zonele înconjurătoare, precum unii din San Francisco, care sunt prinderea bunurilor imobiliare din țara vinului la nord de oraș.
Alți investitori de top din Vală, inclusiv miliardarul și consilierul Trump Peter Thiel, susțin mișcările orașului charter și seastead și au turnat milioane în astfel de proiecte de-a lungul anilor. La fel de Business Insider's Aria Bendix raportate la jumătatea anului 2019, orașele plutitoare pot fi o realitate - dar mai puțin ca comune plutitoare pentru miliardari și mai mult ca o soluție pentru națiuni care se apucă de creșterea nivelului mării și de supraaglomerație.
wpDiscuz