Navetă cu autovehicul accesează străzile din Las Vegas, se prăbușește în prima zi

Un autobuz de navetă fără șofer s-a prăbușit la mai puțin de două ore după ce a fost lansat miercuri în Las Vegas.

Oficialii orașului găzduiseră o ceremonie de dezvelire a autobuzului, descrisă ca primul proiect pilot al SUA, care se orientează către public, înainte de a se prăbuși cu un semi-camion.

Potrivit Las Vegas Review-Journal, șoferul uman al celuilalt vehicul a fost vinovat, nu au fost răniți, iar incidentul a provocat pagube ușoare.

Naveta în formă ovală - sponsorizată de AAA, Revista-Jurnal adăugat - poate transporta până la 12 pasageri odată. Are un însoțitor și un monitor de computer și folosește GPS și senzori de bordură electrică în loc de frâne sau volan.

Accidentul urmează Casei SUA care trece Auto Drive Act în septembrie, care, dacă ar fi adoptat de Senat, ar scuti producătorii de automobile de diferite reglementări federale și de stat, permițând eventuala desfășurare a până la 100,000 de vehicule de testare pe an.

Conform legii, statele ar decide în continuare dacă vor permite sau nu autoturismele care circulă pe drumurile lor. Cu toate acestea, guvernul federal ar putea permite unui producător de mașini să ocolească anumite reguli federale de siguranță, precum și unele reglementări de stat.

Accidentul din Las Vegas nu este pentru prima dată când vehiculele cu conducere automată sunt implicate într-o coliziune. În martie, Uber a oprit testele autovehiculului în SUA în urma unei coliziuni în Arizona. Un purtător de cuvânt al Uber a declarat mai târziu că toate testele au fost întrerupte pentru ca serviciul de călătorie să finalizeze o investigație.

S-a constatat că autovehiculul Google cu conducere automată este vinovat când a lovit un autobuz public în California la începutul anului trecut. Compania a spus că va îmbunătăți software-ul pentru vehicule pentru a diferenția mai precis vehiculele mai mari, cum ar fi autobuzele. Unitatea sa auto-condusă Waymo, de asemenea, recent a brevetat o modalitate de a face vehiculele mai moi ca parte a eforturilor de reducere a accidentelor legate de coliziune.

Funcția Pilot automat Tesla a fost angajată când șoferul unui model S din 2015 a fost ucis într-un accident în Williston, Florida, în luna mai a anului trecut. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a deschis o anchetă în interpretarea caracteristicii, deși mai târziu nu a găsit defecte în design sau performanță.

Producătorii de autovehicule din întreaga lume investesc încă în eforturi autonome. Volvointenționează să implice șoferii de zi cu zi în acesta "Condu-ma" pilot pe străzile Londrei în decembrie; în timp ce Mobileye-ul Intel este construind peste 100 de vehicule SAE de nivel 4, pe care îl va testa în Statele Unite, Israel și Europa începând din acest an.

Citește povestea completă aici ...