Mobilitate durabilă: jumătate din toate excursiile orașului cu bicicleta prin 2030

Când primul „primar al bicicletei - o persoană care servește ca punct de conectare între departamentele orașului, nonprofit-ul și alți avocați pentru biciclete - a fost ales la Amsterdam în 2016, ideea a fost de a ajuta un oraș deja obsedat de biciclete să devină și mai biciclist. Programul nu a fost intenționat să fie doar despre Amsterdam. Non-profitul din spatele ideii își propune să aducă primarii de biciclete în orașele 200 până la sfârșitul 2019. Programul se află deja în aproape orașe 30, de la São Paulo la Istanbul.

„Ne dorim într-adevăr să încercăm să abordăm această abordare olandeză și nu numai să folosim cultura aici ca loc de joacă pentru idei noi, dar apoi să luăm această abordare și acele idei și să lucrăm în întreaga lume foarte repede”, spune Adam Stones, director de strategie și comunicații. pentru Bycs, non-profit care a creat program de primari pentru biciclete.

„Primarii” nu fac parte din administrația locală, ci voluntari, care sunt recomandați de către grupuri de ciclism locale și, uneori, votați de public în cadrul unor alegeri neoficiale. „Cum funcționează în Amsterdam ar putea fi diferit de modul în care funcționează în Beirut sau Bangalore, dar ideea este aceeași: stai în mijlocul tuturor părților interesate din oraș”, spune el.

„Aceștia sunt bicicliștii, avocații, organele guvernamentale, conducerea politică. Și încercați să ascultați toate acele grupuri și să identificați care sunt zonele în care puteți accelera cu adevărat unele schimbări și puteți avea un impact prin reunirea tuturor acestor grupuri. "

Fiecare primar al bicicletelor se concentrează asupra problemelor locale care sunt cele mai relevante. În Cape Town, Africa de Sud, primarul bicicletei a ajutat femeile din orașe să învețe cum să meargă cu bicicleta pentru prima dată și să le conecteze cu alte programe care oferă acces la biciclete.

„Dintr-o dată, aceste femei care pot merge acum cu bicicleta pot accesa pentru prima dată educație sau oportunități de angajare la care nu aveau nicio șansă înainte”, spune Stones.

În orașul Panama, primarul bicicletei ajută companiile să lanseze programe de mers cu bicicleta și să lucreze cu Ambasada SUA la „PanamáSinCarro”, o încercare de a reduce utilizarea mașinii în orașul congestionat. În Beirut, primarul bicicletei se întâlnește cu oficialii guvernamentali pentru a ajuta ciclismul în planurile naționale de mediu și trafic și pentru a învăța copiii să meargă cu bicicletele pentru a ajuta la creșterea numărului de studenți care merg cu bicicleta la școală.

Citește povestea completă aici ...