Polițiștii, pompierii și paramedicii nu au timp să piardă atunci când răspund la situații de urgență, iar Departamentul de Securitate Interioară dorește să-i păstreze pe toți în siguranță, în timp ce se grăbește la fața locului.
Departamentul a acordat un contract de 1.1 milioane de dolari unui start-up cu sediul în Chicago pentru a extinde tehnologia celulară, care notifică automat șoferii atunci când se află în vecinătatea mașinilor de poliție, camioane de pompieri și ambulanțe. Sistemul, dezvoltat de HAAS Alert, ar putea reduce numărul de coliziuni care implică vehicule cu răspuns de urgență, economisind atât vieți cât și dolari.
Coliziunile vehiculului sunt unul dintre cele mai mari pericole cu care se confruntă primii respondenți în linia de serviciu.
Agenția Federală de Management pentru Situații de Urgență clasat coliziuni ca a doua cea mai frecventă cauză de deces în rândul pompierilor de serviciu între 2010 și 2016. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Autostrăzilor estimativ ambulanțele sunt implicate în unele accidente 4,500 în fiecare an și de la 1980 la 2008, administrarea găsit coliziunile au reprezentat aproximativ 36 la sută din decesele de poliție de serviciu.
Aceste accidente nu numai că îi pun pe respondenți și pe șoferi, dar pot avea și implicații majore pentru comunitățile care nu își pot permite să repare sau să înlocuiască vehiculele stricate, a spus Cory Hohs, CEO HAAS Alert. Nextgov.
"Există orașe și orașe care încă fac strângeri de fonduri pentru a cumpăra orașul un camion de pompieri", a spus el. „Având totalitatea acestui lucru ... este un mare succes pentru economia locală.”
Instrumentul companiei ar permite autocamioanelor, ambulanțelor și altor vehicule prim-respondent să trimită notificări direct către aplicațiile de smartphone-uri ale șoferilor din apropiere și sistemele de infotainment de vehicule. În timp ce tehnologia este deja disponibilă în comerț, noua finanțare ar permite HAAS Alert să adauge capabilitățile solicitate de către respondenții de la lansarea companiei în 2015, a spus Hohs.
Proiectul se va concentra foarte mult pe extinderea alertelor și a comunicării între diferite grupuri de respondenți și lucrul cu producătorii pentru a construi sistemul direct în tablourile de bord ale vehiculelor, a spus el. De asemenea, agenția vrea să ofere respondenților un control mai mare asupra tipurilor de semnale pe care le transmit. Pompierii ar putea dori să avertizeze șoferii oricând se aprind luminile, dar polițiștii ar putea dori să zboare sub radar în unele scenarii, a spus Hohs.
Fondurile vor ajuta, de asemenea, să extindă software-ul pe platforme, care ar putea avea afișaje și cerințe de alertă diferite, în conformitate cu Hohs. El a adăugat că grupul analizează, de asemenea, modul în care sistemul ar putea ajuta la informarea vehiculelor autonome.