Parlamentarii și avocații libertăților civile ar putea face presiuni pentru agențiile de aplicare a legii reducere utilizarea lor de software de recunoaștere facială, dar călătorii internaționali ar trebui să se aștepte doar să vadă mai mult din tehnologie în anii următori.
Au trecut aproape doi ani de când Protecția vamală și a frontierei a început să implementeze sisteme de recunoaștere facială pe aeroporturile din SUA și, în ciuda recentelor reacții împotriva software-ului, eforturile agenției nu arată semne de încetinire. Dar dacă îl întrebați pe comisarul adjunct executiv, John Wagner, utilizarea agenției de recunoaștere facială se încadrează cu mult din panopticonul distopic temut de mulți dintre criticii tehnologiei.
„Acesta nu este un program de supraveghere”, a declarat Wagner, care conduce inițiativa biometrică a intrării și ieșirii CBP, într-o conversație cu Nextgov. „Nu suntem doar agățați un aparat de fotografiat într-un aeroport și identificăm aleatoriu oamenii ... pe măsură ce trec prin el.”
În cadrul programului Wagner, agenții CBP folosesc recunoașterea facială pentru a compara imagini în timp real ale călătorilor internaționali cu fotografiile din pașapoartele sau vizele lor. Pentru sosiri, oamenii au fețele scanate în timp ce ofițerii își examinează documentele de călătorie, iar pentru plecări, tehnologia surprinde imagini chiar la poarta de îmbarcare.
Astăzi, tehnologia este implementată cu o anumită capacitate pe aeroporturile 16 din SUA, iar de către 2021, CBP se așteaptă să crească programul pentru a acoperi mai mult decât procentul 97 a oamenilor care zboară în afara țării. În cele din urmă, oficialii anticipează biometrie ar putea face trecerea la îmbarcare fizică învechită.
Sistemul este destinat să ajute agenții să păstreze filele mai bune care intră și pleacă din țară. În loc să se bazeze pe jurnalele de zbor tradiționale și inspecțiile manuale ale documentelor pentru a monitoriza traficul internațional, folosind tehnologia, agenții pot verifica acum pasagerii pe cei care pretind că au o precizie mai mare de 98 la sută în câteva secunde, a spus Wagner. În prezent, agenția testează recunoașterea facială la trei puncte de control din Arizona pentru a identifica persoanele care trec frontiera SUA-Mexic.
Și oficialii văd deja că programul dă roade. Începând cu luna august, agenții au interceptat șase persoane care încercau intra ilegal SUA prin aeroporturi și alți „impostori” 125 de-a lungul frontierei de sud, a declarat un purtător de cuvânt al CBP Nextgov. Wagner a declarat că agenția a identificat, de asemenea, mai mult de 14,000 persoane care au părăsit țara după supravegherea vizelor, o încălcare care i-ar putea împiedica să se întoarcă în SUA până la un deceniu. Programul a avut un succes atât de mare încât Parteneriatul pentru Serviciul Public l-a desemnat pe Wagner pentru una dintre cele anuale Serviciul către America premii.
În afara departamentului de securitate internă, cu toate acestea, recepția sa a fost mixtă. Programul a luat foc săptămâna trecută pe Capitol Hill în calitate de parlamentari și experți legali bashed agențiile de aplicare a legii pentru utilizarea lor adesea dubioasă a recunoașterii faciale. În timpul audierii, Neema Singh Guliani, consilier legislativ senior la ACLU, a declarat că are „multe întrebări și îngrijorări” cu privire la extinderea utilizării biometriei dincolo de terminalele aeroportului.
În comparație cu aplicațiile măturate și adesea ascunse ale recunoașterii faciale prin FBI și alte agenții, Wagner consideră că operațiunile CBP sunt destul de îmblânzite.
Oamenii sunt întotdeauna conștienți că poza lor este făcută, iar cetățenii americani au capacitatea de a renunța la scanarea feței, cel puțin pentru procesul de plecare, a spus el. Tehnologia este folosită doar în secțiuni ale aeroportului, unde oamenii ar trebui să arate deja identificarea, a spus el, iar imaginea în sine este comparată doar cu fotografiile de pașaport și viza, care sunt deja în posesia guvernului.
„Biometricul devine cu adevărat la fel de simplu ca validarea informațiilor pe care le-am primit deja”, a spus Wagner. „Nu sunt necesare informații noi de la o altă persoană decât să-și facă fotografia și să o compare cu o fotografie pe care ne-a dat-o deja”.
În loc să ruleze imagini pe un singur trove de ID-uri guvernamentale, agenția le compară cu baze de date personalizate create pentru fiecare zbor individual, ceea ce reduce semnificativ riscul de identificare greșită, a spus Wagner. Aceste fotografii de la aeroport sunt, de asemenea, șterse din sistemele CBP în mai puțin de o zi, a adăugat el.