Atunci când scanarea AI și scanarea facială sunt perfecționate, check-in-ul la poartă poate fi automatizat complet și orice persoană de pe lista fără zbor poate fi îndepărtată imediat în detenție. Aparent tehnocrații nu văd nimic în neregulă cu acest scenariu. ⁃ Editor TN
Delta Air Lines face teste porți de îmbarcare automatizate și un nou proces de îmbarcare la câteva porți de pe Aeroportul Internațional Hartsfield-Jackson.
Delta, cu sediul în Atlanta, a declarat că conduce proiectul pilot de trei luni pe trei porți pe Concourse T.
Pasagerii de la porțile T1, T2 și T3 vor vedea podiumuri de agenți mobili și agenți de poartă cu dispozitive portabile pentru a face schimbări de scaune și pentru a face față altor sarcini. De asemenea, vor folosi „porți electronice” de tip turnichet care permit pasagerilor să se „auto-îmbarceze” scanând telefonul inteligent sau permisul de îmbarcare.
Podiumurile pentru agenți ocupă mai puțin spațiu decât contoarele de poartă, permițând mai mult spațiu pentru scaune la poartă și îmbarcare.
Porțile au și ele stâlpii de îmbarcare acel spectacol unde pasagerii ar trebui să se alinieze pentru diferite grupuri de îmbarcare, pentru a organiza mai bine linia de îmbarcare.
Compania aeriană a declarat că va primi feedback de la clienți și angajați în timpul testului.
„Aceste evoluții vor accelera și cultura ospitalității, reducând la minimum barierele dintre agenți și clienți, conducând și mai multe angajamente personale și un serviciu excepțional pentru clienți”, a spus Delta West, ofițer operațional Gil West într-o declarație scrisă.
Compania aeriană a început testarea stâlpilor de îmbarcare la începutul acestui an la cinci porți pe Concourse B. Stâlpii sunt similari cu posturile folosite acum de Southwest Airlines pentru organizarea pasagerilor care se aliniază la bord pentru sistemul său de scaune deschis.
De asemenea, Delta testate porți de îmbarcare automate acum câțiva ani dar inițial au descoperit că „nu mișcau acul așa cum speram”. Dar compania aeriană a continuat să experimenteze cu diferite sisteme de îmbarcare.
Testul pe care Delta îl face acum va continua mai târziu în acest an, cu o a doua fază axată pe integrarea îmbarcării biometrice, similar modului în care compania aeriană permite acum unor pasageri pe aeroportul național Reagan din Washington bord cu amprentele lor. Acea fază se va concentra, de asemenea, pe „mobilitatea crescută a agenților și„ experiența digitală a clientului la poartă ”.
wpDiscuz