Clădirile inteligente deschid calea către orașele inteligente

Orașele inteligente trec rapid de la predicția științifică la realitatea de zi cu zi. Gartner spune că implementările au traversat prăpastia, trecând dincolo de elementele de bază ale implementării pentru a se concentra pe implicarea cetățenilor, siguranța și comoditatea. Orașe ca Toronto, cu ajutorul Sidewalk Labs, sunt printre cei care se deplasează mai devreme.

Opinia lui Gartner este poate mai optimistă și mai futuristă decât ar putea dovedi realitățile inițiativelor orașelor inteligente de astăzi. În SUA și în străinătate, este încă nevoie să construim infrastructura care să susțină orașele inteligente. Atlanta, de exemplu, a emis recent un Cerere pentru Propunere creează o inițiativă de 250 milioane de dolari care include conectivitate îmbunătățită prin Wi-Fi, fibre și celule, precum și senzori pentru a înțelege și a atenua problemele din utilități și trafic. Aceste inițiative vizează, de asemenea, creșterea siguranței pentru cetățenii din Atlanta cu ajutorul tehnologiei de urmărire care alertează automat autoritățile cu privire la incidente precum incendii sau focuri de armă.

Fiecare dintre tehnologiile subliniate ca componente ale orașelor inteligente este deja încorporată în arhitectura actuală, deoarece clădirile moderne oferă un testbed de calitate pentru a identifica și implementa tehnologia care va contura viitorul orașelor.

De exemplu, capacitatea de a colecta și analiza date și modele de trafic este deja implementată, la o scară mai mică, în locurile sportive. Acest lucru s-a manifestat într-o varietate de moduri, clienții având comenzile alimentare plasate prin aplicația mobilă livrate direct pe locurile sau locațiile lor folosind numărul total de semnale de celule într-un anumit loc pentru a determina unde ar trebui să plaseze pop-up pentru a atenua mulțimile.

Aceeași tehnologie poate fi folosită în orașele inteligente. Deoarece telefoanele mobile sunt în mare parte omniprezente, planificatorii orașului au capacitatea de a înțelege zonele care sunt supraaglomerate la anumite perioade. Acesta poate fi trafic de vehicule sau de picioare, iar orașele pot lua măsuri pentru lărgirea trotuarelor, instalarea mai multor stații de partajare a bicicletelor sau creșterea tranzitului public pentru a reduce congestia, pe baza datelor. Waymo este un avansator în spațiu, încorporând autonom „taxibots”În orașele care pot utiliza date, cum ar fi modelele de ploaie, pentru a identifica unde este cel mai probabil creșterea cererii.

Utilizarea mai eficientă a rețelei electrice este identificată în mod obișnuit ca un avantaj al orașelor inteligente, dar una care are loc deja în case și birouri în prezent. Eforturile depuse de consumatori, precum monitorul energetic Sense și W1 de Neurio sunt deja disponibile pe scară largă. În domeniul proprietăților comerciale, capacitatea de a monitoriza performanța sistemelor HVAC oferite de companii precum Intel și Microsoft menține clădirile mai reci, reducând în același timp costurile.

Pe măsură ce se generează mai multă energie electrică prin surse regenerabile, va deveni esențială punerea în aplicare a unor inițiative care să ajungă mai departe, care să treacă frontierele orașului și de stat. Acest lucru se datorează variabilității modelelor meteorologice - o zonă care suferă câteva zile de ploaie poate genera mai puțin decât puterea tipică prin intermediul panourilor solare.

Citește povestea completă aici ...