Camerele de luat vederi ale Amazon AI scot probleme de „Dystopia Prime”

Wikimedia Commons
Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
image_pdfimage_print
Este considerată „cea mai mare expansiune a supravegherii corporative din istoria omenirii”. Ca organizație complet tehnocratică, dacă Amazon ar domni asupra societății, s-ar asemăna mult cu distopianul lui Orwell din 1984. Editor Editor TN

Anunțul Amazon.com Inc săptămâna aceasta că va lansa camere cu alimentare AI în camionetele sale de livrare pentru siguranță a atras critici din partea avocaților confidențialității și a lucrătorilor preocupați de a fi supus supravegherii la locul de muncă.

Cea mai mare firmă de comerț electronic din lume a declarat că camerele, dezvoltate de compania de tehnologie de transport Netradyne, vor îmbunătăți siguranța atât a șoferilor, cât și a comunităților în care livrează.

Însă angajați precum Henry Search, un șofer de livrare în vârstă de 22 de ani din statul Washington, au declarat că au văzut camerele care captează ziua lor de lucru ca pe o „invazie a vieții private”.

„Suntem aici lucrând toată ziua, încercând deja tot ce ne stă în putință”, a declarat Search către Thomson Reuters Foundation într-un interviu telefonic. „Camerele sunt doar un alt mod de a ne controla.”

Avocații confidențialității au avertizat că echiparea flotei Amazon de aproximativ 30,000 de vehicule de livrare cu camere AI ar putea crea un precedent periculos pentru confidențialitate.

„Aceasta pare a fi cea mai mare expansiune a supravegherii corporative din istoria omenirii”, a spus Evan Greer, director adjunct al tehnologiei nonprofit Fight for the Future. „Dacă acest lucru devine normă, vorbim despre dispariția vieții private a omului.”

Amazon a trecut sub control în trecut pentru accidentele care implică șoferi de livrare.

O purtătoare de cuvânt a companiei a spus în comentariile prin e-mail că „această tehnologie va oferi șoferilor alerte în timp real pentru a-i ajuta să rămână în siguranță atunci când sunt pe drum”.

Într-un videoclip cu instrucțiuni despre camere, Karolina Haraldsdottir, managerul principal Amazon pentru siguranța pe ultimul kilometru, a declarat că camerele vor înregistra 100% din timp, dar nu sunt configurate pentru a transmite în direct din interiorul camionetelor.

Vor detecta conducerea nesigură, inclusiv atunci când șoferii par distrăși sau somnolenți, a explicat ea, adăugând că filmările ar putea fi folosite de echipa de siguranță a companiei sau în investigații de furturi sau accidente.

Dar Greer a spus că problemele de siguranță ar putea fi soluționate prin încetinirea ritmului de lucru. „Primul lucru pe care ar trebui să-l facă (Amazon) pentru a îmbunătăți siguranța ar fi să nu aibă cote de livrare atât de scandaloase care să forțeze oamenii în condiții nesigure”, a spus ea.

Un alt șofer din Massachusetts, care a cerut să nu-și folosească numele pentru a-și proteja identitatea, a spus că va întâmpina o cameră afișată în afara dubei sale pentru a înregistra dovezi pentru orice accident.

"Dar o cameră pe fața mea tot timpul, nu văd cum mă păstrează în siguranță - este prea mult", a spus el într-un interviu telefonic, menționând că șoferii folosesc deja o aplicație numită Mentor care urmărește locația și mișcările vehiculul.

Haraldsdottir a spus că „doar un grup limitat de persoane autorizate” ar avea acces la înregistrările șoferului de pe camere.

Dar unii șoferi s-au îngrijorat că Amazon ar putea vinde sau împărți filmările cu terți sau ar putea folosi camerele pentru a-și monitoriza performanța la locul de muncă.

„Imaginile înregistrate ar putea fi împărtășite unui viitor posibil angajator care poate decide apoi să te respingă înainte chiar să te cunoască”, a spus un șofer din Michigan care a cerut să nu-și dea numele complet.

Deși îi place să facă livrări pentru Amazon, el a spus că în prezent caută alte lucrări pentru că nu vrea să fie supus supravegherii.

Citește povestea completă aici ...

Despre autor

Patrick Wood
Patrick Wood este un lider important și critic în dezvoltarea durabilă, economia ecologică, agenda 21, agenda 2030 și tehnocrația istorică. Este autorul revistei Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) și co-autor al Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) cu regretatul Antony C. Sutton.
Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
6 Comentarii
Cele mai vechi
Cele mai noi Cele mai votate
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
Marie V. Pappas

Patrick! Îi mulțumesc lui Dumnezeu pentru toate cercetările dvs. aprofundate Vă mulțumesc pentru tot timpul petrecut încercând să vă treziți atât de mulți pierduți și orbi. Dumnezeu să vă binecuvânteze și să vă păstreze pe voi și familia voastră

Doug Miller

Poate că nu este o problemă de confidențialitate - în viitorul apropiat. Vehiculele fără șofer și roboții trebuie monitorizați, de asemenea.

Corona Coronata

Oh, pentru siguranță, atunci ...

Rodney

 „Doar un set limitat de persoane autorizate” ar avea acces la înregistrările șoferului de pe camere ”.
Ei bine, nu vă faceți griji atunci, știm cu toții cât de demni suntem acum această mulțime autoritară „limitată”!

PAMINO

Distopian este un posibil opus eutopian.
Singura problemă este că ceea ce se caută este opusul utopicului, care este topian. Iată lucrarea pentru cei interesați de păstrarea limbajului:
τόπος topos „loc”
εὖ eu 'bine'
ευ- eu- „bine, bine”
ο not tu ‚nu '.
Titlul cărții Sfântului Toma More este Utopia „Nowheria”.
Opusul lui Nowheria este Wheria, dar acest ultim cuvânt este inutil,
qed

Trackback

[…] Camerele de luat vederi Amazon AI Spark „Dystopia Prime” îngrijorări […]