California va interzice vânzarea de mașini noi pe benzină până în 2035

Se așteaptă ca, joi, California să pună în aplicare planul său amplu de a interzice vânzarea de mașini noi pe benzină până în 2035, o mișcare inovatoare care ar putea avea efecte majore asupra efortului de a lupta împotriva schimbărilor climatice și de a accelera o tranziție globală către vehiculele electrice.

„Acest lucru este uriaș”, a spus Margo Oge, expert în vehicule electrice care a condus programul de emisii din transport al Agenției pentru Protecția Mediului în timpul președinților Bill Clinton, George W. Bush și Barack Obama. „California va fi acum singurul guvern din lume care impune vehicule cu emisii zero. Este unic.”

Regula, emisă de California Air Resources Board, va cere ca 100% din toate mașinile noi vândute în stat până în 2035 să fie libere de emisiile de combustibili fosili responsabili în principal de încălzirea planetei, în creștere față de 12% în prezent. Acesta stabilește obiective intermediare care impun ca 35% din vehiculele noi de pasageri vândute în stat până în 2026 să producă zero emisii. Aceasta ar crește la 68% până în 2030.

Restricțiile sunt importante pentru că nu numai că California este cea mai mare piață auto din Statele Unite, dar mai mult de o duzină de alte state urmează de obicei exemplul Californiei atunci când își stabilesc propriile standarde de emisii auto.

„Criza climatică este rezolvabilă dacă ne concentrăm pe pașii mari și îndrăzneți necesari pentru a opri valul de poluare cu carbon”, a declarat Gavin Newsom, guvernatorul Californiei, într-un comunicat.

Acțiunea Californiei vine peste un noua lege expansiva a climei pe care l-a semnat președintele Biden săptămâna trecută. Legea va investi 370 de miliarde de dolari în cheltuieli și credite fiscale pentru programele de energie curată, cea mai mare acțiune întreprinsă vreodată de guvernul federal pentru combaterea schimbărilor climatice. Se preconizează că adoptarea acestei legi va ajuta Statele Unite să-și reducă emisiile cu 40% sub nivelurile din 2005 până la sfârșitul acestui deceniu. Cu toate acestea, nu va fi suficient pentru a elimina emisiile din SUA până în 2050, ținta pe care oamenii de știință din domeniul climatologiei spun că trebuie să o atingă toate economiile majore, dacă lumea vrea să evite efectele cele mai catastrofale și mortale ale schimbărilor climatice.

Pentru a ajuta la reducerea decalajului, oficialii de la Casa Albă au promis să cupleze proiectul de lege cu noi reglementări, inclusiv cu privire la emisiile de evacuare a automobilelor. Ei au mai spus că reducerea emisiilor suficient pentru a rămâne în conformitate cu știința va necesita, de asemenea, politici de stat agresive.

Experții au spus că noua regulă din California, atât în ​​strictețea, cât și în domeniul ei, ar putea fi alături de legea de la Washington ca una dintre cele mai importante politici ale schimbărilor climatice din lume și ar putea ajuta la eliminarea unei alte morți semnificative din emisiile de dioxid de carbon ale națiunii. De asemenea, se așteaptă că noua regulă va influența noile politici din Washington și din întreaga lume pentru a promova vehiculele electrice și a reduce poluarea auto.

Cel puțin alte 12 state ar putea adopta relativ curând noul mandat de vehicule cu emisii zero din California; alte cinci state, care urmează programul mai larg de reducere a poluării vehiculelor din California, se așteaptă să adopte regula într-un an și ceva. Dacă aceste state vor continua, restricțiile privind vânzările de vehicule pe benzină s-ar aplica la aproximativ o treime din piața auto a Statelor Unite.

Citește povestea completă aici ...