LONG BEACH, California (AP) - Ani de zile, poliția la nivel național a folosit scanere montate în patrulare pentru a fotografia automat și înregistra locul unde se află mașinile oamenilor, încărcând imaginile în bazele de date pe care le-au folosit pentru identificarea suspecților în infracțiuni din furt la crimă.
În prezent, aceștia cumpără din ce în ce mai mult acces la baze de date extinse administrate de companii private ai căror reprezentanți și șoferi de camioane cu remorcă fotografiază în fiecare zi plăcuțe de înmatriculare ale vehiculelor.
Libertarianii civili și parlamentarii își exprimă îngrijorarea cu privire la cele mai recente practici, susținând că există puține, dacă există, protecții împotriva abuzurilor și că bazele de date private merg în urmă cu ani în care agențiile limitează cât timp sunt stocate aceste informații.
Unii susțin că poliția ar trebui să obțină un mandat de la un judecător pentru a accesa bazele de date, la fel cum ar face dacă ar dori să obțină e-mailuri.
„Publicul este îngrijorat de modul în care vor fi utilizate aceste informații”, a declarat Chuck Wexler, directorul executiv al Forului de Cercetare Executiv al Poliției, dar pentru poliție, bazele de date, la fel ca camerele de supraveghere, sunt un instrument de investigare important.
Scanările de plăci de înmatriculare au fost în fruntea unei dezbateri privind confidențialitatea în ultimii ani.
Companiile de citire a plăcuțelor de înmatriculare spun că scanările lor sunt inutile fără acces la listele departamentelor de autovehicule - pe care poliția le are. Ei spun că parlamentarii ar trebui să se concentreze pe consolidarea legilor privind accesul la date, mai degrabă decât pe eliminarea instrumentelor de poliție.
Cea mai mare firmă, Livermore, California Vigilant Solutions, a depus un proces sau a făcut lobby activ în cel puțin 22 state și Districtul Columbia pentru tehnologia sa, a declarat Todd Hodnett, fondatorul rețelei de recunoaștere digitală, care furnizează datele pe care le colectează aplicarea legii prin intermediul companiei sale surori Vigilant.
El a spus că din iunie, aproximativ ofițerii de aplicare a legii 30,000 subscriu la baza lor de date LEARN.
Hodnett a spus când le-a spus legiuitorilor că datele colectate de compania sa sunt protejate: „Nu pot să vă spun de câte ori am auzit legiuitorii spun că acest lucru pare o soluție în căutarea unei probleme.”
Cititorii de plăci pot colecta plăci 1,600 o oră. Vigilant a colectat scanări de la 2007 și deține peste 3 miliarde de plăci de înmatriculare, crescând cu o rată de 100 milioane pe lună din fiecare importantă zonă de metrou. În SUA există aproximativ 254 milioane de vehicule înmatriculate
Agențiile de aplicare a legii au recunoscut îngrijorarea cu privire la confidențialitate în ceea ce privește perioada în care stochează scanările - care include o fotografie a vehiculului, placa sa și un GPS și un marcaj de timp - și au instituit voluntar politici pentru a limita stocarea.
Long Beach, California, poliția a folosit tehnologia plăcilor de înmatriculare de la 2005 și în decembrie a semnat cu Vigilant. Departamentul își păstrează propriile scanări timp de doi ani, în principal din cauza spațiului și finanțării serverului, la fel ca multe alte agenții.
wpDiscuz