Mașinile cu conducere automată se vor opri pentru poliție, vor rula ferestrele în jos, vor debloca ușile

Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
Tehnocrații care se ocupă de control prevăd un mecanism de ușă din spate pe vehiculele autonome care permite poliției să oprească o mașină, să rostogolească geamurile și să deblocheze mașina. Dacă un astfel de dispozitiv este funcțional, puteți fi sigur că infractorii vor învăța cum să-l pirateze. ⁃ Editor TN

Institutul Național de Justiție, Corporația RAND și Forumul de Cercetare Executivă al Poliției vor să ofere forțelor de ordine acces în timp real la vehicule autonome.
Luna trecută, acest așa-numit grup de experți a identificat 17 nevoi prioritare de aplicare a legii pentru vehicule autonome. Și, după cum vă puteți imagina, unele dintre ele sunt foarte deranjante.

Necesități de securitate cibernetică și comunicare vehicul:

  • Cercetări privind sistemele care să permită forțelor de ordine să identifice autorizația unui vehicul pentru a funcționa în mod automat.
  • Cercetări privind tehnologia care permite oamenilor legii să comunice cu vehiculele în mod automat.
Permiterea accesului forțelor de ordine la autorizația unui vehicul este doar o modalitate fantezistă de a spune că doresc accesul din spate la informațiile personale ale proprietarului.
Dacă ați crezut că cititoarele de înmatriculare erau invazive înainte, așteptați până la un an sau doi de acum înainte, când trimit ofițerilor tot felul de informații personale legate de proprietarul vehiculului.

Nevoile de comunicare ale părților interesate:

  • Sondaje pentru identificarea celor mai utile date pe care industria vehiculelor autonome le poate pune la dispoziția forțelor de ordine pentru investigații privind accidentele și alte incidente.
Poliția care lucrează cu producătorii auto pentru a-i ajuta să identifice care dispozitive de supraveghere telematică încorporate ar trebui să aibă acces la nu este vorba despre siguranța publică: este vorba despre bani.
Ca Mediu a explicat, adevăratul motiv pentru care poliția dorește să poată trage vehiculele fără șofer este astfel încât să poată cita proprietarul pentru orice număr de infracțiuni.
„Operatorii ar putea fi amendați în măsura în care mașina nu funcționează în mod complet autonom. De exemplu, operatorul unei mașini SAI L4 / L5 ar putea fi de vină dacă sistemele ar fi fost în mod necorespunzător depășite (accelerarea din cauza unei urgențe medicale fabricate). ”
Înapoi la cele 17 nevoi prioritare ale forțelor de ordine.
Nevoi de standardizare:
  • Model de instruire și orientări pentru interacțiunea cu vehiculele autonome care rulează în modul automat.
  • Dezvoltarea descrierilor comportamentelor standard (cum ar fi ieșirea de pe șosea într-un loc sigur) pe care forțele de ordine se așteaptă să le îndeplinească vehiculele autonome în Statele Unite.
Pentru a consolida necesitatea de a cumpăra bilete proprietarilor de vehicule autonome, acești așa-numiți experți doresc să colaboreze cu producătorii de vehicule pentru a stabili accesul din spate la datele vehiculului.
„Panelistii au subliniat necesitatea soluționării proactive a problemelor cu forțele de ordine, producătorii și operatorii de vehicule autonome și comunitățile care lucrează împreună. Oamenii legii ar beneficia de o mai bună înțelegere a capacităților vehiculelor autonome, iar producătorii ar beneficia de informații despre implicațiile aplicării legii ale vehiculelor autonome care operează în comunități, au spus aceștia. ”

Poliția consideră vehiculele autonome drept „surse de dovezi”

Dorința forțelor de ordine de a avea acces din spate la datele vehiculului autonom nu ar putea fi mai clară.

„Participanții au văzut, de asemenea, oportunități de a utiliza datele generate de vehicule autonome - de exemplu, videoclipuri de la un vehicul autonom care trece de o scenă de crimă activă - pentru a sprijini siguranța publică și investigațiile privind infracțiunile.”

După cum explică secțiunea „Scopul și procesul procesului”, forțele de ordine privesc vehiculele autonome ca „surse de dovezi”.

„Interacțiuni tangențiale (cum ar fi utilizarea vehiculelor autonome ca surse de dovezi în investigații sau excluderea vehiculelor autonome din zonele în care traficul este interzis)”

Așa cum a afirmat atât de elocvent comisia de experți, poliția trebuie să aibă capacitatea de a comunica în siguranță în timp real cu aceste „surse de dovezi”.

Pentru oamenii legii, vehiculele autonome înseamnă venituri pierdute și de aceea vor acces la geamurile, camerele și microfoanele unei mașini.

„Mașinile Waymo sunt proiectate să treacă dacă detectează un vehicul de poliție sau de urgență care strălucește de la până la 100 de metri distanță. După oprire, mașina este deblocată și geamurile se rostogolesc automat, permițând echipei de asistență Waymo să interacționeze cu reprezentanții forțelor de ordine prin intermediul unui sistem de interfonie. ”

Oferirea forței de ordine capacitatea de a coborî geamurile unui șofer, de a le debloca ușile mașinii și de a vorbi cu ocupanții printr-un sistem de interfonie oferă confidențialității oamenilor ca mine.

Citește povestea completă aici ...

Despre autor

Patrick Wood
Patrick Wood este un lider important și critic în dezvoltarea durabilă, economia ecologică, agenda 21, agenda 2030 și tehnocrația istorică. Este autorul revistei Technocracy Rising: The Trojan Horse of Global Transformation (2015) și co-autor al Trilaterals Over Washington, Volumes I and II (1978-1980) cu regretatul Antony C. Sutton.
Mă abonez
Anunță-mă
oaspete

5 Comentarii
Cele mai vechi
Cele mai noi Cele mai votate
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile
DawnieR

???? „CINE” vor da polițiștii biletul, atunci când nu este nimeni la volan ?? laugh out Loud

Țeapă

În esență, ai tras cortina înapoi cu această afirmație. Așa cum spune articolul ... nu este vorba de executare. Este vorba de supraveghere.

Țeapă

Veți fi urmăriți în mașină cu camera de bord !!!

Este uimitor cum acești creier care inventează aceste lucruri în specificații nici măcar nu se gândesc cu câțiva pași înainte cu privire la implicații sau cum chiar ei („băieți buni” în mintea lor) ar putea fi victima acestor „progrese”.

Bragi Sigurdsson

Da, exact. Și tuturor polițiștilor de acolo - când dronele și roboții sunt gata să vă înlocuiască, atunci veți fi în aceeași barcă ca toți ceilalți.