Pentru a evita încuietorile draconice pe care John Deere le pune la tractoarele pe care le cumpără, fermierii din toată inima Americii au început să-și pirateze echipamentele cu firmware-ul care a fost crăpat în Europa de Est și tranzacționat pe forumuri online plătite numai pentru invitații.
Pirateria tractoarelor devine din ce în ce mai populară, deoarece John Deere și alți producători au făcut imposibilă efectuarea de reparații „neautorizate” asupra echipamentelor agricole, pe care fermierii le consideră un atac asupra suveranității lor și, probabil, o amenințare existențială pentru mijloacele lor de trai dacă tractorul lor se rupe la timp nepotrivit.
„Când vine momentul crizei și ne despărțim, este posibil să nu avem timp să așteptăm ca un angajat al reprezentanței să apară și să o remedieze”, a declarat Danny Kluthe, un fermier de porci din Nebraska. legiuitorul de stat la începutul acestei luni. „Majoritatea tuturor echipamentelor noi [necesită] o descărcare [pentru a remedia]”.
Scenariul de coșmar și o teamă pe care am auzit-o exprimată de nenumărate ori vorbind cu fermierii este că John Deere ar putea opri de la distanță un tractor și nu ar putea face nimic un fermier.
A Acordul de licență John Deere a cerut fermierilor să semneze în octombrie interzice aproape toate repararea și modificarea echipamentelor agricole și împiedică fermierii să dea în judecată „pierderea recoltei, pierderea profiturilor, pierderea fondului comercial, pierderea utilizării echipamentelor ... care rezultă din performanța sau neperformanța oricărui aspect al software-ului”. Acordul se aplică oricui care întoarce cheia sau utilizează altfel un tractor John Deere cu software încorporat. Înseamnă că numai dealerii John Deere și atelierele de reparații „autorizate” pot lucra la tractoare mai noi.
„Dacă un fermier a cumpărat tractorul, el ar trebui să poată face orice vrea cu el”, mi-a spus Kevin Kenney, un fermier și avocat pentru repararea dreptului în Nebraska. „Vrei să înlocuiești o transmisie și o duci la un mecanic independent - el poate introduce noua transmisie, dar tractorul nu poate ieși din magazin. Deere percepe 230 USD, plus 130 USD pe oră pentru ca un tehnician să scoată și să conecteze un conector la portul USB pentru a autoriza piesa. ”
"Ceea ce aveți este tehnicienii care aleargă aici cu software-ul ucrainean John Deere care a fost cumpărat de pe piața neagră", a adăugat el.
Kenney și Kluthe au făcut eforturi legislație privind dreptul la reparare în Nebraska, ceea ce ar invalida acordul de licență al lui John Deere (alte șapte state analizează facturi similare). Între timp, fermierii au început să-și pirateze mașinile, deoarece chiar și reparațiile simple sunt imposibile de software-ul încorporat în tractor. John Deere este unul dintre adversarii cei mai fericiți ai acestei legislații.
„Există un software acolo unde un tip poate pune mâna pe el dacă îl caută”, mi-a spus un fermier și mecanic de reparații din Nebraska care folosește software-ul John Deere. „Nu sunt o afacere mare sau altceva, dar să presupunem că ai un tip aici care are un tractor și ceva nu merge bine - cel mai apropiat dealer este la 40 de mile distanță, dar mă ai sau un magazin de motorină la o mila distanta. Singurul mod în care putem rezolva lucrurile este ilegal, ceea ce împiedică mai mult decât orice întreprinderea liberă și împiedică și capacitatea unui fermier de a face lucruri. ”
marile corporații își folosesc puterea pentru a depune clienți în întreaga lume. Acest lucru se întâmplă în toate domeniile, de la autoturisme la armament, la companiile farmaceutice mari care impun noi legi guvernelor sau invers, atunci când își servește scopurile murdare, din țări și din toate multinaționalele planetare. Folosind toate mijloacele (dacă este necesar și întotdeauna cu mijloace ilegale și criminale, exemplele pe care le vedem în fiecare zi cu marile corporații care influențează de fapt deciziile guvernelor pentru obiectivele lor murdare, crima este unul dintre mai multe mijloace și aceasta nu este o opțiune, este norma, chiar și atunci când nu se întâmplă mai rău .... petrol... Citeste mai mult "
Linkul la articolul complet nu mai este valabil!
Cred că nu este prima dată și cu VICE, canalul CIA crony, nu am fost surprins să văd asta.
și arhiva.org nu are acest lucru, de asemenea, arhivat!
Vă rugăm să fiți atât de amabil să îl trimiteți cel puțin la archive.is atunci când postați în viitor.