Software-ul care monitorizează comportamentul și bagajele suspecte ar putea fi în cele din urmă integrat în 40,000 de camere de supraveghere din toată Franța, a declarat miercuri o firmă feroviară, deoarece țara întărește securitatea după atacurile mortale de la Paris de luna trecută.
Autoritățile de transport public se uită la tehnologie pentru a prezice mai bine semnele de avertizare în rândul pasagerilor în urma atacurilor și bombardamentelor care au lăsat 130 de morți.
Un nou software testat de SNCF deținută de stat din Franța urmărește modificările temperaturii corpului, vocile ridicate și mișcările sacadate ale corpului care pot indica niveluri crescute de anxietate, a declarat pentru AFP secretarul general al firmei feroviare, Stephane Volant.
„Testăm pentru a stabili ce indică persoanele cu intenție negativă, un agresor sau un bătător”, a spus el, dar a adăugat că ceea ce se stabilește, de asemenea, este nivelul de „acceptabilitate socială” a unui astfel de software.
Camerele care detectează pachetele lăsate nesupravegheate prea mult timp au fost, de asemenea, în curs de evaluare, a spus Volant, adăugând că experimentele aveau sprijinul deplin al legii.
O altă parte a strategiei SNCF a fost posibilitatea de a-și echipa personalul cu camere portabile pentru a identifica evitarea tarifelor sau comportamentul suspect și, în primăvară, va lansa o aplicație care permite pasagerilor să ridice o alertă de pe smartphone-urile lor.
O lege este, de asemenea, în curs de examinare în Franța pentru a oferi agenților de securitate SNCF competența de a efectua verificări de securitate și de a căuta bagajele pasagerilor.
Franța va instala porți de securitate în stațiile din Paris și Lille pentru serviciile feroviare trans-europene Thalys până pe 20 decembrie, într-una dintre cele mai multe măsuri introduse după atacurile de la Paris, a declarat marți ministrul Segolene Royal.
Un tren Thalys de la Amsterdam la Paris a fost atacat de un bărbat puternic armat în august, dar a fost copleșit de pasageri.
Serviciul Thalys de mare viteză face legătura între Paris și Lille, în nordul Franței, capitala Belgiei, Bruxelles, Amsterdam, în Țările de Jos și orașul vestic german Köln.
Pasagerii care urcă în aceste trenuri nu trebuie să treacă în prezent prin controale de securitate, spre deosebire de serviciile de tren Eurostar trans-Canal către Marea Britanie, care au securitate în stil aeroport.