Oraș țesut: centrele urbane futuriste ale Toyota care nu conduc

Orașul țesutImagine de Toyota
Vă rugăm să împărtășiți această poveste!
Toyota este cea mai recentă intrare în orașele concepte, denumită Woven City, va fi construită de la zero pentru a testa tehnologia Smart City. Limitat la aproximativ 2,000 de rezidenți, cu siguranță nu va fi accesibil cetățeanului mediu din Japonia. ⁃ TN Editor

Toyota se pare că nu mai face conținut corole, Pickup-uri Hilux și o mulțime de bani, deoarece intenționează acum să construiască un oraș întreg. Serios.

Astăzi la CES din Las Vegas, constructorul auto a anunțat proiectul său de construcție ambițios, numit Orașul țesut. Situată în apropierea Muntelui Fuji din Japonia, această municipalitate nouă va ocupa locația unei fabrici defuncte. Constructorul auto a recuperat un teren de 175 de acri care, în următorii ani, va fi transformat într-un oraș al viitorului.

Scopul acestei conurbații de prototipuri este crearea unui laborator viu pentru dezvoltarea tehnologiilor viitoare. Aceasta cuprinde lucruri precum vehicule cu autovehicule, robotică, case inteligente, mobilitate personală și multe altele.

Orașul țesut

Imagine de Toyota

James Kuffner, CEO al Toyota Research Institute Advanced Development, a spus: „Orașele de astăzi au fost modelate de mașini”. Dar, cu acest proiect, producătorul auto explorează o lume cu noi posibilități tehnologice. Orașul țesut ar putea fi locul de testare perfect pentru acest lucru.

Locuitorii, da, oamenii normali vor putea să locuiască acolo, precum și clădirile, infrastructura și vehiculele vor fi toate interconectate, alimentate de un sistem de operare digital din oraș. De asemenea, Toyota își va invita partenerii de afaceri să lucreze acolo, precum și academicieni și oameni de știință din întreaga lume, toate cu scopul de a încuraja crearea de noi tehnologii. Mobilitatea conectată, autonomă, fără emisii și partajată sunt câteva dintre cuvintele cheie utilizate pentru a descrie proiectul.

Acest oraș planificat este proiectat să fie pe deplin sustenabil, alimentat de tehnologia cu celule pe bază de hidrogen Toyota și de panouri fotovoltaice montate pe acoperiș. În consecință, acesta nu trebuie conectat la rețeaua electrică convențională. Clădirile vor fi realizate în mare parte din lemn, încorporând tâmplăria tradițională japoneză în construcția lor. Dacă redările acestui oraș și structurile sale sunt corecte, ar trebui să fie un loc plin de rezidență.

Străzile Orașului țesut vor fi împărțite în trei secțiuni, dintre care niciuna nu va sprijini vehiculele conduse de oameni. Unul va fi dedicat transportului cu auto-conducere mai rapid, celălalt se va ocupa de vehicule mai lente, cu mobilitate personală, precum și de pietoni, iar ultimul va fi promenade în parc dedicate exclusiv oamenilor.

Aceste elemente de infrastructură diferite se vor împleti, ceea ce a ajutat la inspirarea numelui proiectului. Aceasta este, de asemenea, un semn al moștenirii Toyota, deoarece producătorul de automobile a început de fapt să creeze războaie de țesut pentru țesături.

Mediul planificat cu atenție al orașului țesut ar trebui să faciliteze crearea și dezvoltarea viitoarei tehnologii de transport. Înverzirea lucrurilor, vegetația nativă și hidroponia vor fi stropite peste tot.

Elementele majore de infrastructură vor fi adăpostite sub pământ. Aceasta ar trebui să includă lucruri precum depozitarea hidrogenului și instalațiile sanitare. În partea de sus, viața locuitorilor va fi probabil mai ușoară datorită roboților interni și inteligenței artificiale bazate pe senzori. Într-o lume perfectă, coșul de gunoi va fi scos automat și frigidere perfect reîncărcat cu victime gustoase.

Dând un stil pentru a se potrivi funcționalității sale, Orașul țesut este proiectat de arhitectul danez Bjarke Ingels. Firma sa, Bjarke Ingels Group, a creat multe clădiri iconice în întreaga lume, inclusiv câteva pentru Google, precum și 2 World Trade Center din New York.

Citește povestea completă aici ...

Mă abonez
Anunță-mă
oaspete
1 Comentariu
Cele mai vechi
Cele mai noi Cele mai votate
Feedback-uri în linie
Vezi toate comentariile