Notă TN: Mașinile conectate înseamnă mașini care pot fi sparte. Tehnocrații nepăsători inventează această tehnologie, dar nu suficient de bună pentru a fi protejați de hackeri, inclusiv de agențiile guvernamentale. Sunt incluse în lista „cele mai hackabile” 2014 Jeep Cherokee, 2015 Cadillac Escalade, 2014 Infiniti Q50 și 2014 Toyota Prius.
Americanii adoră internetul, adoră mașinile și adoră cu adevărat mașinile conectate la internet. Un sondaj realizat de Kelley Blue Book a arătat că 42% susțin ca mașinile să fie mai conectate - o cifră care crește la 60% pentru Millennials.
În același timp, 62% se tem că mașinile în viitor vor fi ușor hackate.
Nu este surprinzător, având în vedere atitudinea oarecum cavalerească a publicului față de protejarea telefoanelor și computerelor împotriva hackerilor, ei nu sunt dispuși să renunțe la comoditatea unei mașini conectate pentru a se proteja împotriva unui hack ipotetic.
De exemplu, doar 13% au spus că nu vor folosi niciodată o aplicație dacă ar crește potențialul de a fi hacked.
Din acest motiv, descoperirea modului de spargere a mașinilor este un domeniu în creștere de specializare în unele zone.
„Dacă doriți toate aceste caracteristici, securitatea nu poate fi un gând ulterior”, a spus Charlie Miller, care împreună cu Chris Valasek au piratat un Jeep Cherokee anul trecut.
Duo-ul a prezentat miercuri un workshop despre Car Hacking 101 la conferința RSA de securitate a computerului. A fost unul dintre mai multe pe tema prezentată de-a lungul săptămânii.
Vestea bună pentru majoritatea americanilor este că mașinile lor sunt prea bătrâne pentru a fi hackate, având în vedere că, în prezent, media auto pe drum este în vârstă de 11.
„O mașină care are 10 sau mai mulți ani, probabil că nu are cum să-l pirateze”, a spus Karl Brauer, director principal cu Kelley Blue Book. El a vorbit pe un panel despre vulnerabilitățile vehiculului.
Vestea proastă este că, de fiecare dată când se vinde o mașină nouă, „mașina respectivă va fi o mașină conectată”, a spus Akshay Anand, analist cu Kelley Blue Book.
„Deci, dacă aveți acces GPS sau Bluetooth sau un hotspot WiFi în mașină - care urmează - există o gamă largă de hack-uri pentru a intra", a spus Brauer.
Acest lucru nu pare să-i deranjeze pe americani, pentru care comoditatea pare să bată totul peste cap, chiar și riscurile asociate cu așezarea într-un bloc de metal, plastic și sticlă care se poate deplasa cu o viteză de 3,000 mile pe oră.
"Mai mult de 33% dintre oamenii de acolo au decis deja că, dacă nu obțin tehnologia pe care o doresc într-o mașină, vor merge la alta", a spus Brauer.
wpDiscuz