Alți producători de vehicule electrice trebuie să facă același lucru. Astfel, dacă dețineți o mașină în China, guvernul vă poate urmări cu exactitate locația în fiecare minut al zilei. ⁃ TN Editor
Când Shan Junhua și-a cumpărat modelul alb Tesla Model X, știa că este o mașină rapidă și frumoasă. Ceea ce nu știa este că Tesla trimite în mod constant informații despre locația exactă a mașinii sale guvernului chinez.
Tesla nu este singură. China a solicitat tuturor producătorilor de vehicule electrice din China să facă același tip de rapoarte - adăugându-se potențialul la setul bogat de instrumente de supraveghere disponibile guvernului chinez, întrucât președintele Xi Jinping intensifică utilizarea tehnologiei pentru a urmări cetățenii chinezi.
- Nu știam asta, a spus Shan. „Tesla l-ar putea avea, dar de ce îl transmit guvernului? Pentru că este vorba despre confidențialitate. ”
Mai mult de producătorii 200, incluzând Tesla, Volkswagen, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Nissan, Mitsubishi și NIO de pornire a vehiculelor electrice listate în SUA, transmit informații despre poziție și zeci de alte puncte de date către centrele de monitorizare susținute de guvern. Associated Press a găsit. În general, se întâmplă fără cunoștințele proprietarilor de mașini.
Producătorii auto spun că respectă doar legile locale, care se aplică numai vehiculelor cu energie alternativă. Oficialii chinezi spun că datele sunt utilizate pentru analize pentru îmbunătățirea siguranței publice, facilitarea dezvoltării industriale și a planificării infrastructurii și pentru prevenirea fraudei în programele de subvenții.
Dar alte țări care sunt piețe majore pentru vehiculele electronice - Statele Unite, Japonia și Europa, nu colectează acest tip de date în timp real.
Iar criticii spun că informațiile colectate în China depășesc ceea ce este necesar pentru îndeplinirea obiectivelor declarate ale țării. Acesta ar putea fi folosit nu numai pentru a submina poziția competitivă a producătorilor auto străini, ci și pentru supraveghere - în special în China, unde există puține protecții asupra vieții private. Sub conducerea lui Xi Jinping, China a declanșat un război împotriva disidenței, lansând date mari și inteligență artificială pentru a crea un tip de poliție mai perfect, capabil să prezică și să elimine amenințările percepute pentru stabilitatea Partidului Comunist la guvernare.
Există, de asemenea, îngrijorare cu privire la precedentul acestor reguli stabilite pentru schimbul de date de la mașinile conectate de generație următoare, care pot transmite în curând și mai multe informații personale.
„Înveți multe despre activitățile de zi cu zi ale oamenilor și asta devine o parte din ceea ce numesc supraveghere omniprezentă, unde aproape tot ceea ce faci este înregistrat și salvat și poate fi folosit pentru a-ți afecta viața și libertatea ta ", a spus Michael Chertoff, care a fost secretar al Departamentului SUA pentru Securitatea Internă sub președintele George W. Bush și a scris recent o carte numită„ Exploding Data. "
Chertoff a spus că producătorii auto mondiali ar trebui să-și pună întrebări dure. „Dacă ceea ce faceți este să oferiți unui guvern al unei țări mai autoritare instrumentele pentru a avea supraveghere masivă, cred că atunci companiile trebuie să se întrebe:„ Este într-adevăr ceva pe care vrem să îl facem în ceea ce privește valorile noastre corporative, chiar dacă înseamnă că ai ieși din piață? ””
wpDiscuz